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以顶置凸轮轴配气机构的分析为基础,介绍了凸轮升程曲线选择和型线方程求解的方法,提出凸轮工作段和缓冲段具体设计的准则及应该注意的问题.
高速发动机配气机构凸轮设计
【摘 要】
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以顶置凸轮轴配气机构的分析为基础,介绍了凸轮升程曲线选择和型线方程求解的方法,提出凸轮工作段和缓冲段具体设计的准则及应该注意的问题.
【机 构】
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华中理工大学,东风汽车工程研究院
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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1998年04期
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