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针对铰接列车在高速公路下坡路段事故多发的特点，以铰接列车为研究对象，通过试验采集其在下坡路段运行时的制动器温度数据，运用SPSSS数据统计软件对试验数据进行处理分析，利用多元回归的方法建立了铰接列车在采取淋水时制动器温度在下坡路段的预测模型。并用铰接列车实际制动器温度变化数据对预测模型的精度进行了验证。