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【摘要】：近年来随着公路路基沉陷问题的不断增多，其受到的重视也越来越高，因此，通过对公路路基沉陷问题的分析，采取针对性的有效措施，不仅能很好的解决公路路基沉陷问题，还能进一步促进我国交通事业的可持续发展。
【关键词】：路基沉陷；原因；对策
0引言
路基是道路的承重主体，其质量问题对于整个公路质量和人们的行车安全都有着非常严重的影响。现如今，路基沉陷问题越发严重，需要广大公路建设者认真分析原因，做好预防及解决措施，保证公路施工质量。
1公路路基沉陷的原因分析
1.1设计因素
公路的设计是公路工程施工的主要依据，设计的优劣在一定程度上决定着公路工程质量。若是公路设计不合理，存在一些缺陷，就极易造成公路路基出现沉陷问题。例如设计的公路断面尺寸不合理、排水措施不科学、防护系统不稳妥等等。而在设计因素中，路基排水措施设计具有着至关重要的作用，若是该方面设计部合理，就会导致路面积水无法及时排出，致使积水不断深入进路基中，从而降低路基强度，甚至破坏路基结构，最终造成路基沉陷问题发生。水对路基的危害可谓是“名列前茅”，若是没有合理进行排水设计，就势必导致排水不通畅，水分堆积并不断下渗，从而引起路基沉陷。
1.2填筑方法问题。在填筑材料符合规范的前提下，填筑方法不当也极容易造成公路路基的沉陷，比如施工工艺不当造成滑移或沉陷，或是没有按照填筑要求，出现填筑密度和强度不符合规范要求的情况，都容易产生公路路基沉陷的问题，纵向分幅填筑是路基填筑的常用方法，如果沒有按照严格的控制要求，都会造成路基沉陷，给公路造成危害。
1.3地质条件的因素。目前的公路建设发展迅速，在不同地区开展公路建设意味着施工者要面对各种各样复杂的地理环境，不同的地质条件对公路路基的影响也是显著的，有一些地质条件未必能达到路基建设的要求，所以在一些劣质路段，很容易出现因为自身地质条件问题而出现路基变形，位移，在原土壤受到外界压力后，出现下沉，造成了公路路基沉陷问题。
1.4气候因素的影响。我国地域跨度大，气候复杂多样，不同地区，不同条件下的气候变化较大，常见的气候影响因素如降雨量，冰冻积雪，洪水干旱等等，如果公路地段排水不畅极容易产生积水下渗，在与土壤等地质因素的作用下，出现路基强度下降，路基不均匀下沉，造成路基沉陷，气候对于路基的影响是非常明显的，也是对路基质量的一个考验。
1.5车辆载荷量因素。公路设计完成后通车使用是对路基质量的一个考验，一些公路的车流量大，特别是一些重要路段的公路，每天都会有不间断的车流量经过，一些为了追求经济利益的企业在交通运输上可能会出现高负荷车辆，甚至超载车辆，在大强度的负荷承载量作用下，就容易使路基渗透性的材料发生偏移，进而造成路基沉陷。
1.6其它影响因素。在不同的条件和状况下，造成公路路基下沉的影响因素还有很多，比如施工不当，在设计施工阶段偷工减料，或是不按照施工的规范要求，不遵守规范程序，管理不当等；发生一些无法预料的地质灾害，导致地质条件发生变化等等。
2公路路基沉陷的预防和处理措施
探究公路路基沉陷的预防和处理措施要从公路路基沉陷的原因入手，综合分析造成路基沉陷的原因，遵循“因地制宜，合理选择，预防为主，治养结合”的综合防治原则，处理路基沉陷所带来的公路问题。
2.1加强公路设计监管
针对公路路基沉陷问题，公路企业必须不断加强对公路设计的监管，在施工前要求设计人员必须深入施工现场进行实际地质勘察和地形分析，从而根据地质地形的勘察与分析结果并结合工程要求以及公路预计通车量等方面作出科学合理的设计。例如当公路必须从易陷性黄土地区通过时，就应充分考虑易陷性黄土的特性及对公路的影响，从而采用相应的改善土质的措施；如公路修建时需要对原有的地形地貌进行改动，就必须考虑改动地形地貌后，地质水文情况是否也会发生较大变化，从而采取相应的措施，避免由于地质水文发生变化而出现路基沉陷问题。鉴于水对路基的重要影响，所以必须加强排水设计监管。
2.2做好施工前的信息采集工作。
在路基建设施工前，如果能综合搜集各项施工路段的各项相关信息，如此路段的地址条件，车辆情况，气候条件，降雨降水量等等，信息采集工作有利于分析造成路基下沉的影响因素，并根据有针对性的信息因素采取合理的处理技术，每一个信息都有可能成为造成公路路基沉陷的因素，比如车流量过大，甚至出现一些经常有超载车辆在路段经过，经过一段时间的压力就更容易比其它路段先出现沉陷，比如一个路段的气候条件较为恶劣，不同地域降雨量的大小不同，洪水干旱条件不能确定，还有冰冻积雪等自然灾害等，如果在公路地段排水不畅通，就一定会导致积水的不断下渗等等。
2.3提高公路施工的质量管理。
很多公路出现路基沉陷问题都是由于施工单位施工质量不过关，施工时偷工减料，造成路基承受不住各方因素的影响而出现下沉，所以提高施工单位的质量管理，严格按照公路施工的规章制度和技术要求来执行，可以很大程度避免因人为因素而出现的路基沉陷问题。
2.4路基沉陷处理的技术方法。
一些常见的路基沉陷处理的技术方法有注浆
加固路基法、换填法、成桩加固法等等，这些技术方法针对填料和填筑方法等问题，对路基沉陷问题加以解决，对于一些特殊地质和特殊条件下的路基问题，还可以因地制宜地采用其它有效的方法对路基问题进行技术解决，总之技术上的应用因综合考虑，因地制宜的选择。
3公路路基建设的前景展望
近些年来，由于公路路基问题给公路运行造成问题已经引起了人们的广泛关注，在公路建设上对于路基质量的管理是近些年的热点，预见未来几年内，在对道路施工加强管理的同时，将会更加注重路基沉陷的管理工作，特别是对路基沉陷处理的技术方法研究将会因地制宜的更加深入，目前我国在公路路网规划技术研究方面、公路灾害遥感监测与快速判识和评估技术方面、公路工程抗震技术方面、公路工程实用技术方面、公路工程结构措施方面、灰色系统理论在路基沉降预测中的应用方面、公路基土的沉降和路堤填土技术方面、公路路基建设方面、提高路基加固方面、公路异常检测方面等都在探讨与研究。预计在下一个五年计划中在公路路基建设技术上将有质的大幅度提高。
4结束语
有人曾对中国公路建设的质量问题表示了担忧，特别是一些新闻报道中将中国公路建设与外国公路质量作比较，给我国的公路建设形象造成了非常不好的影响，但反观危害公路运行的成因我们可以发现，路基沉陷是造成公路病害的重要元凶之一，分析公路路基沉陷的原因，并探讨公路路基沉陷的处理技术，对于我国公路的安全管理和长效发展具有重要意义，这项工作的完成，需要国家投入技术和资金的支持，需要公路的建设者和管理者共同努力，创造中国的平坦之路。
参考文献
[1]黄君.探索防治公路路基沉陷的解决措施[J].中小企业管理与科技，2009（8）：92-93.
[2]荆改凤.浅谈路基沉陷原因及治理方案[J].山西建筑，2007，33（33）：296-297.
[3]赵旭辉.公路路基沉陷治理方案设计与施工[J].青海交通科技，2008（5）：83-84.
【关键词】：路基沉陷；原因；对策
0引言
路基是道路的承重主体，其质量问题对于整个公路质量和人们的行车安全都有着非常严重的影响。现如今，路基沉陷问题越发严重，需要广大公路建设者认真分析原因，做好预防及解决措施，保证公路施工质量。
1公路路基沉陷的原因分析
1.1设计因素
公路的设计是公路工程施工的主要依据，设计的优劣在一定程度上决定着公路工程质量。若是公路设计不合理，存在一些缺陷，就极易造成公路路基出现沉陷问题。例如设计的公路断面尺寸不合理、排水措施不科学、防护系统不稳妥等等。而在设计因素中，路基排水措施设计具有着至关重要的作用，若是该方面设计部合理，就会导致路面积水无法及时排出，致使积水不断深入进路基中，从而降低路基强度，甚至破坏路基结构，最终造成路基沉陷问题发生。水对路基的危害可谓是“名列前茅”，若是没有合理进行排水设计，就势必导致排水不通畅，水分堆积并不断下渗，从而引起路基沉陷。
1.2填筑方法问题。在填筑材料符合规范的前提下，填筑方法不当也极容易造成公路路基的沉陷，比如施工工艺不当造成滑移或沉陷，或是没有按照填筑要求，出现填筑密度和强度不符合规范要求的情况，都容易产生公路路基沉陷的问题，纵向分幅填筑是路基填筑的常用方法，如果沒有按照严格的控制要求，都会造成路基沉陷，给公路造成危害。
1.3地质条件的因素。目前的公路建设发展迅速，在不同地区开展公路建设意味着施工者要面对各种各样复杂的地理环境，不同的地质条件对公路路基的影响也是显著的，有一些地质条件未必能达到路基建设的要求，所以在一些劣质路段，很容易出现因为自身地质条件问题而出现路基变形，位移，在原土壤受到外界压力后，出现下沉，造成了公路路基沉陷问题。
1.4气候因素的影响。我国地域跨度大，气候复杂多样，不同地区，不同条件下的气候变化较大，常见的气候影响因素如降雨量，冰冻积雪，洪水干旱等等，如果公路地段排水不畅极容易产生积水下渗，在与土壤等地质因素的作用下，出现路基强度下降，路基不均匀下沉，造成路基沉陷，气候对于路基的影响是非常明显的，也是对路基质量的一个考验。
1.5车辆载荷量因素。公路设计完成后通车使用是对路基质量的一个考验，一些公路的车流量大，特别是一些重要路段的公路，每天都会有不间断的车流量经过，一些为了追求经济利益的企业在交通运输上可能会出现高负荷车辆，甚至超载车辆，在大强度的负荷承载量作用下，就容易使路基渗透性的材料发生偏移，进而造成路基沉陷。
1.6其它影响因素。在不同的条件和状况下，造成公路路基下沉的影响因素还有很多，比如施工不当，在设计施工阶段偷工减料，或是不按照施工的规范要求，不遵守规范程序，管理不当等；发生一些无法预料的地质灾害，导致地质条件发生变化等等。
2公路路基沉陷的预防和处理措施
探究公路路基沉陷的预防和处理措施要从公路路基沉陷的原因入手，综合分析造成路基沉陷的原因，遵循“因地制宜，合理选择，预防为主，治养结合”的综合防治原则，处理路基沉陷所带来的公路问题。
2.1加强公路设计监管
针对公路路基沉陷问题，公路企业必须不断加强对公路设计的监管，在施工前要求设计人员必须深入施工现场进行实际地质勘察和地形分析，从而根据地质地形的勘察与分析结果并结合工程要求以及公路预计通车量等方面作出科学合理的设计。例如当公路必须从易陷性黄土地区通过时，就应充分考虑易陷性黄土的特性及对公路的影响，从而采用相应的改善土质的措施；如公路修建时需要对原有的地形地貌进行改动，就必须考虑改动地形地貌后，地质水文情况是否也会发生较大变化，从而采取相应的措施，避免由于地质水文发生变化而出现路基沉陷问题。鉴于水对路基的重要影响，所以必须加强排水设计监管。
2.2做好施工前的信息采集工作。
在路基建设施工前，如果能综合搜集各项施工路段的各项相关信息，如此路段的地址条件，车辆情况，气候条件，降雨降水量等等，信息采集工作有利于分析造成路基下沉的影响因素，并根据有针对性的信息因素采取合理的处理技术，每一个信息都有可能成为造成公路路基沉陷的因素，比如车流量过大，甚至出现一些经常有超载车辆在路段经过，经过一段时间的压力就更容易比其它路段先出现沉陷，比如一个路段的气候条件较为恶劣，不同地域降雨量的大小不同，洪水干旱条件不能确定，还有冰冻积雪等自然灾害等，如果在公路地段排水不畅通，就一定会导致积水的不断下渗等等。
2.3提高公路施工的质量管理。
很多公路出现路基沉陷问题都是由于施工单位施工质量不过关，施工时偷工减料，造成路基承受不住各方因素的影响而出现下沉，所以提高施工单位的质量管理，严格按照公路施工的规章制度和技术要求来执行，可以很大程度避免因人为因素而出现的路基沉陷问题。
2.4路基沉陷处理的技术方法。
一些常见的路基沉陷处理的技术方法有注浆
加固路基法、换填法、成桩加固法等等，这些技术方法针对填料和填筑方法等问题，对路基沉陷问题加以解决，对于一些特殊地质和特殊条件下的路基问题，还可以因地制宜地采用其它有效的方法对路基问题进行技术解决，总之技术上的应用因综合考虑，因地制宜的选择。
3公路路基建设的前景展望
近些年来，由于公路路基问题给公路运行造成问题已经引起了人们的广泛关注，在公路建设上对于路基质量的管理是近些年的热点，预见未来几年内，在对道路施工加强管理的同时，将会更加注重路基沉陷的管理工作，特别是对路基沉陷处理的技术方法研究将会因地制宜的更加深入，目前我国在公路路网规划技术研究方面、公路灾害遥感监测与快速判识和评估技术方面、公路工程抗震技术方面、公路工程实用技术方面、公路工程结构措施方面、灰色系统理论在路基沉降预测中的应用方面、公路基土的沉降和路堤填土技术方面、公路路基建设方面、提高路基加固方面、公路异常检测方面等都在探讨与研究。预计在下一个五年计划中在公路路基建设技术上将有质的大幅度提高。
4结束语
有人曾对中国公路建设的质量问题表示了担忧，特别是一些新闻报道中将中国公路建设与外国公路质量作比较，给我国的公路建设形象造成了非常不好的影响，但反观危害公路运行的成因我们可以发现，路基沉陷是造成公路病害的重要元凶之一，分析公路路基沉陷的原因，并探讨公路路基沉陷的处理技术，对于我国公路的安全管理和长效发展具有重要意义，这项工作的完成，需要国家投入技术和资金的支持，需要公路的建设者和管理者共同努力，创造中国的平坦之路。
参考文献
[1]黄君.探索防治公路路基沉陷的解决措施[J].中小企业管理与科技，2009（8）：92-93.
[2]荆改凤.浅谈路基沉陷原因及治理方案[J].山西建筑，2007，33（33）：296-297.
[3]赵旭辉.公路路基沉陷治理方案设计与施工[J].青海交通科技，2008（5）：83-84.