论文部分内容阅读
摘要：自21世纪以来对我国城市道路照明系统进行改造后，将不会时常出现故障，这将增加照明系统的稳定性并改善照明效果。城市工程中的电气工程与城市和建筑物中的电气安全直接相关，照明设计也与城市景观和能源使用的优缺点有关。基于笔者多年的从业经验，本文介绍了道路照明的重要性，并提出了相应的优化措施。
关键词：城市道路照明;电气设计;节能问题;探究
一.现状分析
综合电力部门地数据，在我国中小型城市的道路上，车辆和行人较少，而在秋冬季节，这种情况会更加突出。对于道路照明，照明的亮度始终很高。在人流量较高和人流量较低的道路，均存在此种现象，直至第二天早上，此种照明情况才会停止。因此，在这种状态下，电能浪费了很长时间，并且有效地缩短了路灯的寿命。大量消耗各种电力消耗，不仅给城市环境带来了光污染，而且对于城市建设也是可持续的。因此，为了解决上述问题，有必要积极寻找有效的解决方案，并积极分析上述问题的现状。
二.城市照明系统意义
道路照明系统是交通安全的重要保证，秋冬季节的夜晚时间较长，因此适当延长路灯的照明时间。保证了过往车辆的安全，但是道路照明系统的过度使用会导致浪费电能的问题。另外，照明设备通常没有达到额定的安全使用时间，并且损坏严重，这增加了对照明系统的维护投资，并且不利于实施节能和环保概念。道路和照明设施是城市发展计划的第一个基本部分，直接关系到城市的发展前景，现有的照明系统不利于城市发展和建筑工作的发展，因此需要探索科学的形式。
三.节能措施
（一）确定标准
（1） 水平选择
基于城市不断地进步，道路也不断扩大，从2条车道扩展到4条车道，6条车道，8条车道、立交桥和其他交通枢纽，增加了对城市道路照明地需要。依照《城市道路照明设计标准》，我国在这方面地主要道路和高速公路的平均粗糙度（维护价值）为20/30lx，实际上，设计的平均粗糙度为原始设计的1.5-2倍设计标准。即使超过规格要求，相应的照明功率密度值也会增加。为节省能源，在不降低照明水平的前提下，综合考虑城市道路的实际照明要求，提高照明效率以满足各方需求。
（2） 灯具选择
最为比较合适地安装环境，能够通过大功率的照明设备更符合眩光和均匀度指示器的要求，这可以提高照明设备的效率，并使它们看起来更经济、更合理。为此，电气设计人员需要根据实际现场条件仔细确定道路照明灯具的间距、安装高度、高度和角度。高端照明也可用于立交桥和大面积照明，例如大型广场。
（二）选用节能性光源及 LED 技术的应用
（1） 光源选择
依照节约能源地概念，我们应该更加清晰地思考光源的显色指数、调光性能、点火特性、寿命等因素，通过使用光效高地灯具来解决问题。现阶段，白炽灯已经不再使用，彻底被城市所淘汰，同时开始启用诸如荧光灯、高压钠灯、金属卤化物灯和 LED 灯的节能光源。高压钠灯和 LED 灯都有自己的特点。例如，传统的高压钠灯具有固定的额定功率水平，LED 光源由单个或某些模块组成，并且更高的功率水平使根据实际道路照明需求进行配置变得更加容易。但是，与发光效率相比，高压钠灯技术已经成熟，高效高压钠灯的发光效率可以达到120lm / W 以上，用于道路照明的 LED 光源的发光效率市场上的光是90-100lm / 小于W。此外，高压钠灯的色温是2000-3000K，LED 灯的色温越高，效率越高，渗透率也越高。电气设计专业人员研究可知，要获得更好的节能效果，他们需要根据实际情况选择光源和固定装置。对于有雾和低雾的城市以及低照度的道路，LED 照明能够很好地解决视觉环境地问题。
（2） 参数选择
首先，灯具的光通量利用，城市道路照明电气设计应尽可能有效地提高灯具的光通量利用，以便将灯照在被照亮的路面上，这与安装高度、灯的种类、分配方法、倾斜角度和灯的效率密切相关。其次，为了满足城市在眩光系数方面对道路照明的眩光要求，根据道路照明标准的相关规定选择照明系统。第三，灯的安装高度、灯的光通量比、道路的宽度以及灯的分布的合理使用由类型决定，第四是灯的安装距离，为了节能，在规格上减小了路灯的安装距离，以降低照明功率密度，应严格按照所需的计算方法确定。
（三）对电线路和管道进行供配
三相四线制功率方法是一种比较常见的照明电路，其中每个灯杆可以按A，B 和C 的顺序依次连接，以有效地确保连接导线时功率棒的平衡。在设计路线的过程中，不仅应在设计经验的指导下从中期考虑道路本身的发展，而且还应考虑其他公共设施的负荷情况。必须仔细评估临时应急电力、临时照明、公共设施标志和公益广告牌的功率负荷。只有从各个方面考虑，促进可持续和稳定的城市发展。另外，有必要考虑照明管线的环境因素。使用塑料绝缘铜芯电力电缆合理布局电源线可以更好地保护线路，确保质量。城市道路项目地下管线建成后将不予重建。因此，考虑到这种情况，可以通过佩戴保护管来进行构造。
（四）提升照明灯具的维护系数
（1） 材料
城市道路照明一般是有益于環境的，并使用节能材料制成的灯。例如，经常使用例如由聚丙烯和聚碳酸酯材料制成的透明灯罩，前者具有防紫外线功能，后者具有抗冲击性。灯罩具有高透明度，低眩光，高光输出和低光损失的优点。
（2） 维护 一般情况下，破坏光通量地原因有两个。一个位光源需要更长的点火时间，这会逐渐减弱光通量;第二个是照明设备的反射器和透光表面被工业开发的产品污染和腐蚀了。考虑到以上情况，可以采取措施提高照明设备的维修率。例如，可以用不同材料对设备进行处理，通过材料之间地替换来实现照明情况和使用年限。
（五）实行半夜控制
在市政道路照明系统中，两个相邻的纵向照明灯不能同时关闭，并且夜间能够通过夜间道路的車辆越少，只要它们能够满足夜间交通照明标准即可。持续点亮灯泡不仅浪费电能，而且缩短了灯泡的使用寿命。使用节能模式，在半夜进行控制，可以获得很好的节能效果。采取“亮一隔一”或“亮一隔二”的措施以关闭某些光源可以节省大量能量。但是，如果使用“亮一隔一”或“亮一隔二”方式，则道路照明的均匀性很差。因此，在实际应用中，可以使用双光源灯方案，并且两个光源可以是相同功率或不相等功率。通过这种照明方案，两个光源在半夜被完全打开，而其中一个在半夜被关闭。该方法对照明的均匀性影响很小，可以有效降低照明系统的能耗。无论截面布置，交错布置或对称布置如何，都可以采用该方法。
四.结论
科学合理的城市道路照明设计是处理这方面节能难题地重要步骤，照明控制系统能够合理使用照度、亮度、光源、高效节能灯等。确保城市道路照明的质量通过有效控制控制并节省大量资金来对其进行优化。但是，根据笔者地经验，城市道路照明节能不但要保证居民地日常生活需要，而且要保证节约能源及环境保护，最好还要做大量的辅助工作，如建筑维护、管理等。标准化管理应达到“绿色照明与节能”的目标。在政府及有关部门的支持和帮助下，促进我国城市道路照明系统建设的有序发展。
参考文献：
[1] 周通. 电气自动化控制的可靠性分析 [J]. 机电信息，2012（6）：25-26
[2] 何翔 . 人工智能技术在电气自动化控制中的应用研究 [J].科技风，2012（15）：84-84
[3] 张学武 . 浅谈市政工程特征 [J]. 商品与质量：学术观察 ，2011（9）：137-137.
[4] 刘博 . 关于市政道路照明电气节能设计探析 [J]. 工程科技，2015（1）：251-251
[5] 王树红. 城市道路照明节能设计措施 [J]. 现代建筑电气，2013（S1）：279-282.
关键词：城市道路照明;电气设计;节能问题;探究
一.现状分析
综合电力部门地数据，在我国中小型城市的道路上，车辆和行人较少，而在秋冬季节，这种情况会更加突出。对于道路照明，照明的亮度始终很高。在人流量较高和人流量较低的道路，均存在此种现象，直至第二天早上，此种照明情况才会停止。因此，在这种状态下，电能浪费了很长时间，并且有效地缩短了路灯的寿命。大量消耗各种电力消耗，不仅给城市环境带来了光污染，而且对于城市建设也是可持续的。因此，为了解决上述问题，有必要积极寻找有效的解决方案，并积极分析上述问题的现状。
二.城市照明系统意义
道路照明系统是交通安全的重要保证，秋冬季节的夜晚时间较长，因此适当延长路灯的照明时间。保证了过往车辆的安全，但是道路照明系统的过度使用会导致浪费电能的问题。另外，照明设备通常没有达到额定的安全使用时间，并且损坏严重，这增加了对照明系统的维护投资，并且不利于实施节能和环保概念。道路和照明设施是城市发展计划的第一个基本部分，直接关系到城市的发展前景，现有的照明系统不利于城市发展和建筑工作的发展，因此需要探索科学的形式。
三.节能措施
（一）确定标准
（1） 水平选择
基于城市不断地进步，道路也不断扩大，从2条车道扩展到4条车道，6条车道，8条车道、立交桥和其他交通枢纽，增加了对城市道路照明地需要。依照《城市道路照明设计标准》，我国在这方面地主要道路和高速公路的平均粗糙度（维护价值）为20/30lx，实际上，设计的平均粗糙度为原始设计的1.5-2倍设计标准。即使超过规格要求，相应的照明功率密度值也会增加。为节省能源，在不降低照明水平的前提下，综合考虑城市道路的实际照明要求，提高照明效率以满足各方需求。
（2） 灯具选择
最为比较合适地安装环境，能够通过大功率的照明设备更符合眩光和均匀度指示器的要求，这可以提高照明设备的效率，并使它们看起来更经济、更合理。为此，电气设计人员需要根据实际现场条件仔细确定道路照明灯具的间距、安装高度、高度和角度。高端照明也可用于立交桥和大面积照明，例如大型广场。
（二）选用节能性光源及 LED 技术的应用
（1） 光源选择
依照节约能源地概念，我们应该更加清晰地思考光源的显色指数、调光性能、点火特性、寿命等因素，通过使用光效高地灯具来解决问题。现阶段，白炽灯已经不再使用，彻底被城市所淘汰，同时开始启用诸如荧光灯、高压钠灯、金属卤化物灯和 LED 灯的节能光源。高压钠灯和 LED 灯都有自己的特点。例如，传统的高压钠灯具有固定的额定功率水平，LED 光源由单个或某些模块组成，并且更高的功率水平使根据实际道路照明需求进行配置变得更加容易。但是，与发光效率相比，高压钠灯技术已经成熟，高效高压钠灯的发光效率可以达到120lm / W 以上，用于道路照明的 LED 光源的发光效率市场上的光是90-100lm / 小于W。此外，高压钠灯的色温是2000-3000K，LED 灯的色温越高，效率越高，渗透率也越高。电气设计专业人员研究可知，要获得更好的节能效果，他们需要根据实际情况选择光源和固定装置。对于有雾和低雾的城市以及低照度的道路，LED 照明能够很好地解决视觉环境地问题。
（2） 参数选择
首先，灯具的光通量利用，城市道路照明电气设计应尽可能有效地提高灯具的光通量利用，以便将灯照在被照亮的路面上，这与安装高度、灯的种类、分配方法、倾斜角度和灯的效率密切相关。其次，为了满足城市在眩光系数方面对道路照明的眩光要求，根据道路照明标准的相关规定选择照明系统。第三，灯的安装高度、灯的光通量比、道路的宽度以及灯的分布的合理使用由类型决定，第四是灯的安装距离，为了节能，在规格上减小了路灯的安装距离，以降低照明功率密度，应严格按照所需的计算方法确定。
（三）对电线路和管道进行供配
三相四线制功率方法是一种比较常见的照明电路，其中每个灯杆可以按A，B 和C 的顺序依次连接，以有效地确保连接导线时功率棒的平衡。在设计路线的过程中，不仅应在设计经验的指导下从中期考虑道路本身的发展，而且还应考虑其他公共设施的负荷情况。必须仔细评估临时应急电力、临时照明、公共设施标志和公益广告牌的功率负荷。只有从各个方面考虑，促进可持续和稳定的城市发展。另外，有必要考虑照明管线的环境因素。使用塑料绝缘铜芯电力电缆合理布局电源线可以更好地保护线路，确保质量。城市道路项目地下管线建成后将不予重建。因此，考虑到这种情况，可以通过佩戴保护管来进行构造。
（四）提升照明灯具的维护系数
（1） 材料
城市道路照明一般是有益于環境的，并使用节能材料制成的灯。例如，经常使用例如由聚丙烯和聚碳酸酯材料制成的透明灯罩，前者具有防紫外线功能，后者具有抗冲击性。灯罩具有高透明度，低眩光，高光输出和低光损失的优点。
（2） 维护 一般情况下，破坏光通量地原因有两个。一个位光源需要更长的点火时间，这会逐渐减弱光通量;第二个是照明设备的反射器和透光表面被工业开发的产品污染和腐蚀了。考虑到以上情况，可以采取措施提高照明设备的维修率。例如，可以用不同材料对设备进行处理，通过材料之间地替换来实现照明情况和使用年限。
（五）实行半夜控制
在市政道路照明系统中，两个相邻的纵向照明灯不能同时关闭，并且夜间能够通过夜间道路的車辆越少，只要它们能够满足夜间交通照明标准即可。持续点亮灯泡不仅浪费电能，而且缩短了灯泡的使用寿命。使用节能模式，在半夜进行控制，可以获得很好的节能效果。采取“亮一隔一”或“亮一隔二”的措施以关闭某些光源可以节省大量能量。但是，如果使用“亮一隔一”或“亮一隔二”方式，则道路照明的均匀性很差。因此，在实际应用中，可以使用双光源灯方案，并且两个光源可以是相同功率或不相等功率。通过这种照明方案，两个光源在半夜被完全打开，而其中一个在半夜被关闭。该方法对照明的均匀性影响很小，可以有效降低照明系统的能耗。无论截面布置，交错布置或对称布置如何，都可以采用该方法。
四.结论
科学合理的城市道路照明设计是处理这方面节能难题地重要步骤，照明控制系统能够合理使用照度、亮度、光源、高效节能灯等。确保城市道路照明的质量通过有效控制控制并节省大量资金来对其进行优化。但是，根据笔者地经验，城市道路照明节能不但要保证居民地日常生活需要，而且要保证节约能源及环境保护，最好还要做大量的辅助工作，如建筑维护、管理等。标准化管理应达到“绿色照明与节能”的目标。在政府及有关部门的支持和帮助下，促进我国城市道路照明系统建设的有序发展。
参考文献：
[1] 周通. 电气自动化控制的可靠性分析 [J]. 机电信息，2012（6）：25-26
[2] 何翔 . 人工智能技术在电气自动化控制中的应用研究 [J].科技风，2012（15）：84-84
[3] 张学武 . 浅谈市政工程特征 [J]. 商品与质量：学术观察 ，2011（9）：137-137.
[4] 刘博 . 关于市政道路照明电气节能设计探析 [J]. 工程科技，2015（1）：251-251
[5] 王树红. 城市道路照明节能设计措施 [J]. 现代建筑电气，2013（S1）：279-282.