基于系统动力学的长江干线港集疏运压力研究

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为分析长江干线港口集疏运压力的变化趋势,构建集疏运系统动力学模型,明确系统界限并分析港口集疏运系统的结构和因果反馈关系,以此关系为基础建立系统流图并反复修正,并以武汉港为例运用Vensim软件模拟集疏运压力的变化和发展趋势,根据仿真的结果为建设长江干线港口集疏运系统提出有益的建议。
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