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第34届“FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会”，即将于2012年11月27～30日在北京隆重开幕。年会以 “更绿色、更安全、可持续 —— 低碳时代的汽车与交通”为主题，由FISITA和中国汽车工程学会联合主办。这是该年会自1994年以来第二次在中国举办。更令人高兴的是，一汽集团技术中心主任李骏在中国汽车工程学会的推荐下成功当选FISITA 2012-2014年轮值主席，并将在FISITA 2012年会期间，正式接任FISITA主席，成为第一位担任FISITA主席的中国汽车工程专家。
记者在2012年7月5日，由中国汽车工程学会(SAE-China)主办的“FISITA2012世界汽车工程年会暨展览会”新闻发布会上了解到这一消息。FISITA 2012年会执行主席、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武颇为兴奋地表示，这与近来中国汽车产业的发展壮大密不可分。本次年会必将是推动中国汽车工程师走上国际舞台，打造中国汽车产业由大到强的里程碑事件。
素有“汽车技术联合国”之称的FISITA由世界上37个国家的汽车工程学会组成，代表17万余名汽车工程师，其每两年一届的FISITA世界汽车工程年会已成为全球最负盛名的汽车工程技术大会。
此次新闻发表会主要通报了一年多以来，大会组委会在会议筹备中所取得的突出成绩，进一步扩大了FISITA年会在中国的影响力。据介绍，本届年会从2011年4月开始启动FISITA2012年会论文征集，至2012年1月正式截稿时，共收到全球有效投稿1521篇，内容覆盖先进内燃机技术、未来汽车动力、变速器、电子、设计与测试、安全、底盘、制造、NVH、ITS等多个技术领域。其中来自国外和港澳台地区的投稿论文达560篇， 大陆地区投稿近1000篇，共涉及38个国家和地区，实现了全球五大洲的整体覆盖。多家知名汽车企业，如一汽、宝马、长安、吉利、福特、电装、伊迪达等，都积极参与了年会征文。值得一提的是，在严格的评审情况下，国内论文共录取571篇，其中宣读论文和简要宣读论文202篇，这已是中国论文作者在历届FISITA 年会上的最佳成绩。
根据日程安排，年会将由技术年会、学生和青年工程师活动、专业展览、技术参观、社会文化活动等五大板块内容构成。其中，技术年会将包括10个技术分会和7场专题分会，每个主题都将聚焦全球汽车工程师共同关注的关于汽车未来发展的挑战及其解决方案。
记者在2012年7月5日，由中国汽车工程学会(SAE-China)主办的“FISITA2012世界汽车工程年会暨展览会”新闻发布会上了解到这一消息。FISITA 2012年会执行主席、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武颇为兴奋地表示，这与近来中国汽车产业的发展壮大密不可分。本次年会必将是推动中国汽车工程师走上国际舞台，打造中国汽车产业由大到强的里程碑事件。
素有“汽车技术联合国”之称的FISITA由世界上37个国家的汽车工程学会组成，代表17万余名汽车工程师，其每两年一届的FISITA世界汽车工程年会已成为全球最负盛名的汽车工程技术大会。
此次新闻发表会主要通报了一年多以来，大会组委会在会议筹备中所取得的突出成绩，进一步扩大了FISITA年会在中国的影响力。据介绍，本届年会从2011年4月开始启动FISITA2012年会论文征集，至2012年1月正式截稿时，共收到全球有效投稿1521篇，内容覆盖先进内燃机技术、未来汽车动力、变速器、电子、设计与测试、安全、底盘、制造、NVH、ITS等多个技术领域。其中来自国外和港澳台地区的投稿论文达560篇， 大陆地区投稿近1000篇，共涉及38个国家和地区，实现了全球五大洲的整体覆盖。多家知名汽车企业，如一汽、宝马、长安、吉利、福特、电装、伊迪达等，都积极参与了年会征文。值得一提的是，在严格的评审情况下，国内论文共录取571篇，其中宣读论文和简要宣读论文202篇，这已是中国论文作者在历届FISITA 年会上的最佳成绩。
根据日程安排，年会将由技术年会、学生和青年工程师活动、专业展览、技术参观、社会文化活动等五大板块内容构成。其中，技术年会将包括10个技术分会和7场专题分会，每个主题都将聚焦全球汽车工程师共同关注的关于汽车未来发展的挑战及其解决方案。