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文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大锥底连接孔尺寸、加强锥底刚性设计等几个方面对内锥组件进行改进设计。
航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究
【摘 要】
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文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却
【机 构】
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贵阳职业技术学院
【出 处】
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企业科技与发展
【发表日期】
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2019年2期
【基金项目】
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贵阳职业技术学院2018年院级课题“航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究”(课题编号:GYZJY2018YB-35)
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