【摘 要】
：
为获得ER50-6盘条的最佳生产工艺,对比分析了不同吐丝温度对其组织性能的影响,并对带状组织产生的原因及对拉拔性能的影响进行了详细讨论.结果表明,780℃吐丝的盘条晶粒细小,
【机 构】
：
青岛特殊钢铁有限公司棒材研究所,山东青岛266409
论文部分内容阅读
为获得ER50-6盘条的最佳生产工艺,对比分析了不同吐丝温度对其组织性能的影响,并对带状组织产生的原因及对拉拔性能的影响进行了详细讨论.结果表明,780℃吐丝的盘条晶粒细小,带状组织最轻,组织均匀,可以避免不均匀变形引起的应力集中;同时,盘条拉伸变形后期瞬时应变硬化指数n值下降最快,加工硬化的效果最弱,拉拔性能最好.
其他文献
采用中间坯水冷及空冷的方式,对比研究了 Q355MD特厚钢板的组织及性能.结果表明,采用中间坯水冷工艺,快速缩小了表面及心部温差,心部温度在短时间内下降至Tnr温度以下,整个厚
针对易切削不锈钢303Cu线材轧制过程中出现重皮缺陷的问题,通过对缺陷形貌及MnS的特性分析,并结合铸坯在不同加热温度的试验研究,表明铸坯中的MnS形态随加热温度的升高由原来
连续热镀锌机组炉鼻子是炉区与锌锅相连的重要纽带,为了抑制炉鼻子内锌液蒸发导致的锌灰缺陷,安装了炉鼻子加湿系统.通过控制炉鼻子内氮气的露点温度,在炉鼻子内锌液表面生成
高强度冷镦钢B7热轧盘条主要用于制作耐热耐冷螺杆类标准件,对其组织性能要求严格.为此,对不同试制工艺方案(主要是吐丝温度不同)下B7盘条的组织性能进行了研究.结果表明,吐
冷轧产线激光测速仪运行环境差,在带钢低速运行情况下一直存在质量因数不稳定、波动频繁,影响速度检测数据准确性,进而影响到轧机的AGC自动厚度控制功能的问题.对激光测速仪
为制定DP780高强汽车钢合理的生产工艺,对其进行了连续退火试验,研究了连退工艺中均热温度和均热时间对其组织性能的影响.结果表明,当均热温度由780 ℃提高到820 ℃时,钢中生
针对市场对500 MPa以上、屈强比低于0.9的冷加工成形用热轧带钢的需求,唐钢在FTSR产线上对其进行了开发.对其化学成分、加热制度、轧制制度、卷取工艺进行了优化设计,形成了
为扩大品种范围、提升产品竞争力,成渝钒钛科技有限公司决定在高线产线上开发φ6mm HRB400E带肋钢筋盘条.设计了带肋钢筋盘条化学成分,通过控轧控冷工艺参数对热轧盘条组织性
合理的孔型设计对保证产品质量、提高生产效率具有极其重要的作用.为满足成品孔型同时生产零偏差和正偏差尺寸的要求,对φ150 mm圆钢成品孔型进行了优化设计,比较了优化前后
针对邯钢700 MPa级汽车大梁钢存在不同程度混晶组织的问题,通过对铸坯、中间坯和成品钢板组织及生产工艺的研究,可以明确铸坯原始组织存在枝状晶和块状混晶组织,并且加热工艺