两岸直航等

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  当中国大陆在30年前提出两岸直航时,台湾方面拒绝了。后来,大陆的经济开始快速发展,台湾的态度开始摇摆不定。而从2008年12月15日开始,船、飞机和邮件等可以直接跨过台湾海峡。大陆的官员为此欢欣鼓舞,宣称这是“两岸经济圈的最后一环”。
  马英九也很兴奋,自今年5月上台以来,他开始致力于修补两岸关系。今年7月,两岸周末包机开通,尽管还是要经停香港;现在,相关服务扩展到每一天,经过香港的迂回也取消了。直接的货运飞行目前每月60班,邮件也不用再经过香港了。
  对成千上万的台湾商人和他们的亲朋好友来说,这是一项德政。以前在香港转机,意味着一天中最佳的工作时间往往消耗在路上。现在,两岸真正实现了一天生活圈。
  马英九希望,和大陆的经济联系能帮助台湾走出经济困境,而主要的反对党民进党则对此表示怀疑,他们担心这会威胁到台湾的安全。但民进党正在从今年的立委选举和“总统”选举中吸取教训,12月12日,民进党前领导人陈水扁已经被指控涉嫌腐败,并牵涉几乎全部家庭成员。
  尽管以前两岸的往来非常不容易,大陆近年来已经成为台湾最大的贸易伙伴,台湾也已经成为大陆最大的投资者之一。但是,障碍依然存在,本月21日到22日在上海召开的两岸经贸论坛将会进一步讨论这些议题。而本月晚些时候,两头四川熊猫将抵达台湾,这将使两岸近期的和谐气氛达到顶峰。这两头熊猫本来在2005年就要到台湾的,但陈水扁拒绝了。因为熊猫的名字叫“团团”“圆圆”。马英九则对大陆采取了更为务实的态度。
  但台湾岛内也有人认为,把振兴经济的希望过多寄托在大陆身上是不切实际的。比如,大陆观光客来台的人数和时间消费都远不如预期。而且由于过度关注大陆客人,忽略了招徕日本观光客,以致日本观光客比去年同期减少。
  
  为什么是奥巴马?
  
  一年一度的《时代》周刊年度人物评选结果终于揭晓,美国候任总统奥巴马最终击败保尔森、佩林、萨科齐、张艺谋等对手,拔得头等。《时代》周刊如此形容奥巴马:“在有史以来最疯狂的一场美国大选中,他克服了诸多困难经验的缺乏、奇特的名字、老辣的对手和种族的隔阂,成为美国第44任总统。”在芝加哥接受《时代》专访时,奥巴马坦言在大选中的很多时刻他曾认为自己会输,包括获胜的那天晚上。在谈到“美国人面对的这场经济衰退将会持续多久,将会有多严重”时,奥巴马回答说“我没有占卜用的水晶球,预测经济是经济学家们的事。我想2009年会是困难的一年。如果我们正确应对,我有信心在2009年减少损失,在2010年,我们会看到经济重回上升的轨道。”
  
  全球50人
  
  美国《新闻周刊》评选出了世界上最有权力的50个人,前10名分别是:奥巴马、胡锦涛、萨科齐、伯南克、欧洲中央银行行长特里谢、日本央行行长白川方明、布朗、默克尔、普京和伊拉克什叶派领导人萨德尔。另外,朝鲜领导人金正日、克林顿夫妇、盖茨夫妇、世界卫生组织总干事陈冯富珍、本拉登、印度影星沙鲁克·罕、迪士尼动画部门的灵魂人物约翰·拉塞特、达赖喇嘛、丰田公司社长渡边捷昭等都榜上有名。《新闻周刊》认为,2009年是21世纪首个10年内的最后一年,全球政治、經济、文化在金融风暴冲击下,面临秩序重整,正是思考权力真正含义的好时机。奥巴马即将就职美国总统,掌握挽救资本主义、稳定金融机制等牵动世界政经新局势的权柄,重要性不言而喻。
  
  底特律的兴衰
  
  20世纪开始,美国现代化发展中引人注目的事件之一,是汽车工业的发展和福特汽车生产线的推广。还在1900~1905年间,美国的奥兹、凯迪拉克、别克、福特、皮卡特等五家汽车公司影响最大。不久,前三家公司合并为通用汽车公司:上世纪30年代起,福特、通用、克莱斯勒三大公司成为美国汽车制造业的龙头老大。这些企业的总部全在底特律,有人说底特律的就业人口有90%从事的是与汽车相关的行业。由于汽车工业取得成功,底特律在1909年就成了第一个铺设水泥公路的城市,在1915年则是第一个安装交通信号灯的城市,在1942年成为美国第一个拥有高速公路的城市。长期以来,底特律在美国大城市排名中一直处于前10位。如今,汽车业的衰落意味着底特律风光不再。
  
  美国3C零售重感冒
  
  圣诞节前45天,美国第二大3C产品零售商Circuit City申请破产保护。Circuit City拥有59年历史,是美国第一家3C产品连锁大型卖场,2000年高峰时在美国拥有571家店面。对于台湾地区来说,美国市场向来是科技产业的主要出口地,任何一家美国3C产品零售商的销售起伏,都左右着供应链里台湾科技业者的业绩。像台湾新竹科学园里的台积电,无预警调降第四季财测,执行长蔡力行宣告台积电将开始强迫休假(形同变相减薪15%),台积电的生产线员工,有人在一个月里已被迫休假20天,这是新竹科学园成立28年来首度出现的现象。有预测分析,Circuit City破产,只不过是大环境恶化的冰山一角,如果年底的圣诞节销售旺季不如预测,美国将掀起零售商破产潮。
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