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2000年中国出产的轿车为62万辆,比1999年波兰生产的数量少。但是,加入WTO以后,随着地方保护和进口关税的降低,各国在中国的生产活动会更活跃,预计中国进口的汽车数量会增加。另外,加入WTO以后中国市场开放加速,外需将大幅度增加,世界的汽车制造厂及零部件生产厂对中国市场的战略将更加活跃。