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目的为探索盾构施工扰动对隧道弹性沉降影响的估算方法,以期在盾构施工前为工程技术人员提供一个估算隧道沉降简便的方法.方法以上海地铁为背景,基于Winkler弹性地基梁理论,同时考虑土的扰动程度,得到了隧道弹性沉降与土体扰动度的关系;考虑隧道上部荷载、土体初始弹性模量及隧道弯曲刚度不同取值时对隧道弹性沉降进行修正.结果隧道弹性沉降量与隧道上部荷载成正比;与土体初始弹性模量呈幂函数关系;与土体扰动度D呈指数关系;隧道弯曲刚度EI变化不大的情况下,该因素对于隧道弹性沉降的影响不大.结论降低施工对土体的扰动,选择土