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【摘 要】随着环境污染日益加剧，温室效应危害扩大，世界范围内石油能源耗竭等多方面因素影响下，可持续发展的重要性不言而喻。汽车产品结构的合理化调整能有效缓解能源和环境压力，新能源汽车的发展是实现汽车节能减排的最重要的战略措施。本文就新能源汽车的发展现状展开分析与探讨。据统计分析，现阶段新能源汽车发展现状较为乐观，国民持支持态度，国家给予优惠政策与补贴，但存在价格高，推广力度不足等问题也不容忽视。
【关键词】新能源汽车；发展现状
随着环境污染日益加剧，温室效应危害扩大，世界范围内石油能源耗竭等多方面因素影响下，可持续发展的重要性不言而喻。汽车产品结构的合理化调整能有效缓解能源和环境压力，新能源汽车的发展是实现汽车节能减排的最重要的战略措施。从2001年开始，我国投入大量研发经费，形成了“三纵三横”的汽车研发格局（“三纵”指纯电动车、混合动力、燃料电池车，“三横”指多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池），因此新能源汽车的发展一直备受各方关注。
一、概述与现状
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。[1]
近期，笔者通过对十堰市经济与信息委员会、十堰市发展与改革委员会、湖北世纪中远车辆有限公司、十堰市公交集团有限公司等多地展开访问，以了解新能源汽车的发展现状。并以纸质问卷和电子问卷两种形式开展问卷调查，问卷普及全国多个省市，发放问卷503份，其中有效问卷436份。
据统计分析，现阶段新能源汽车发展现状较为乐观，具体原因如下：
国民了解度高
对于“您对新能源汽车的了解程度？”，“完全没听说过”仅占10.09%，其中有了解的共占61.01%，其中3.67%表示十分了解。说明新能源汽车已经引起人们的广泛关注。
持支持态度
“如果新能源电力汽车加入租车服务，您是否会选择租用？”，86.70%的人民都表示愿意并且对新能源汽车的未来发展乐观期待。
二、发展优势
1.节能 新能源汽车使用因太阳能、电能等能源，有效的减少了石油资源的消耗，燃油成本是燃油车的1/10，维修保养更加实惠；
2.环保 传统发动机动力源主要来自于汽油消耗，在烧油的过程中会产生有毒气体，破坏环境；而新能源汽车改变了烧油的方式，通过电到磁，再到启动电机，实现零排放。不需要燃烧从而不会产生有毒气体，有效减少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、含铅化合物、及固体颗粒等传统汽车尾气中污染物的排放，从而减少环境污染；
3.健康 新能源汽车不会排放含鉛化合物、固体颗粒等对人体有害的物质；
4.创新 新能源汽车的创新点在于它符合环保政策，零排放，零污染，可以改善人民生活环境，也是政治经济发展的新方向。
三、政策扶持
1.新能源汽车免征车辆购置税，并享受国家和地方财政补助。2017年国补政策如：储电量30度以内补贴1500元，50度以内补贴1200元，50度以上补贴1000元。
2.新能源汽车的双积分制度将于近期正式发布实施。国家通过这个办法来建立推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品节能减排的管理。
3.多地为新能源汽车开通免费上牌等绿色通道。
四、存在问题
在人们对新能源汽车发展的态度方面，虽然主流上大为乐观，但也有不少人对此表示怀疑。
39.91%的人在“与传统汽车相比，您会选择购买新能源汽车吗？”选择“不会”。当问及“您觉得新能源汽车有什么缺点？”，大多数人都提出了“充换电设施不完备，续航较短”、“电池寿命短”、“车险费用高、种类少”等。更有人提出新能源汽车技术还不过硬，价格太贵，配套设施跟不上的问题。
自2009年开始，中国提出新能源汽车发展的具体目标与规划，市场也已取得了巨大的增长。不过，市场整体发展规模任然微不足道。阻碍新能源汽车发展的主要问题有以下几个方面：
1.从事地区少，起步晚 新能源汽车本身就是一个新兴产业，在投入生产之前就需要进行很多的测试与检验，所以目前新能源汽车还处于一个酝酿规划阶段，无法大批量生产和使用；从电池、电机和电控三大关键技术来看，专家认为我国在电池方面与西方先进水平相差最小，但在电机与电控技术方面依然相差很大。
2.电池方面缺陷 电池蓄电能力差，使用过程中耗电量大；充电时间长；充电桩少，目前中国公共电桩仅有4.9万个，配套比例不足十分之一，各地充电桩配套程度相差较大，无法长距离行驶，仅适合城市中使用，比如电动公交车；电瓶后期维修费用较高，由于汽车结构不同，更换电瓶在操作上有很高要求，工作量大。
3.价格高 新能源汽车的构成成本高，成本高也导致了售价高，普通消费者难以接受。以公交车为例，传统公交车需要60万左右，但纯电动公交车需要120万。
4.技术欠缺 我国在新能源汽车的研发过程中，很多核心技术没有掌握，技术人才稀缺，研发方案传统，科技难以创新，使得发展受限。
5.推广力度不足 我国新能源汽车目前已有成熟的产品投放入市场，但据调查结果看来使用情况较贫乏。消费者对新能源汽车的认知不足，或环保意识不强，社会认可度低，导致很多人不愿意尝试新能源汽车，均来自于政府推广力度不够。
五、结束语
新能源汽车的发展能有效且显著的缓解能源短缺，环境污染，实现节能减排的可持续发展战略，并快速的推动我国的经济发展。目前虽然已取得了初步成果，但不可盲目乐观，在技术方面的欠缺，推广力度不足等问题上，应该引起足够重视，不断探索，赢得更好的发展，推动我国从汽车大国向汽车强国进行转变。
参考文献：
[1]陈柳钦.新能源汽车产业发展的政策支持[J].甘肃行政学院报，2010（03）：11-19.
【关键词】新能源汽车；发展现状
随着环境污染日益加剧，温室效应危害扩大，世界范围内石油能源耗竭等多方面因素影响下，可持续发展的重要性不言而喻。汽车产品结构的合理化调整能有效缓解能源和环境压力，新能源汽车的发展是实现汽车节能减排的最重要的战略措施。从2001年开始，我国投入大量研发经费，形成了“三纵三横”的汽车研发格局（“三纵”指纯电动车、混合动力、燃料电池车，“三横”指多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池），因此新能源汽车的发展一直备受各方关注。
一、概述与现状
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。[1]
近期，笔者通过对十堰市经济与信息委员会、十堰市发展与改革委员会、湖北世纪中远车辆有限公司、十堰市公交集团有限公司等多地展开访问，以了解新能源汽车的发展现状。并以纸质问卷和电子问卷两种形式开展问卷调查，问卷普及全国多个省市，发放问卷503份，其中有效问卷436份。
据统计分析，现阶段新能源汽车发展现状较为乐观，具体原因如下：
国民了解度高
对于“您对新能源汽车的了解程度？”，“完全没听说过”仅占10.09%，其中有了解的共占61.01%，其中3.67%表示十分了解。说明新能源汽车已经引起人们的广泛关注。
持支持态度
“如果新能源电力汽车加入租车服务，您是否会选择租用？”，86.70%的人民都表示愿意并且对新能源汽车的未来发展乐观期待。
二、发展优势
1.节能 新能源汽车使用因太阳能、电能等能源，有效的减少了石油资源的消耗，燃油成本是燃油车的1/10，维修保养更加实惠；
2.环保 传统发动机动力源主要来自于汽油消耗，在烧油的过程中会产生有毒气体，破坏环境；而新能源汽车改变了烧油的方式，通过电到磁，再到启动电机，实现零排放。不需要燃烧从而不会产生有毒气体，有效减少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、含铅化合物、及固体颗粒等传统汽车尾气中污染物的排放，从而减少环境污染；
3.健康 新能源汽车不会排放含鉛化合物、固体颗粒等对人体有害的物质；
4.创新 新能源汽车的创新点在于它符合环保政策，零排放，零污染，可以改善人民生活环境，也是政治经济发展的新方向。
三、政策扶持
1.新能源汽车免征车辆购置税，并享受国家和地方财政补助。2017年国补政策如：储电量30度以内补贴1500元，50度以内补贴1200元，50度以上补贴1000元。
2.新能源汽车的双积分制度将于近期正式发布实施。国家通过这个办法来建立推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品节能减排的管理。
3.多地为新能源汽车开通免费上牌等绿色通道。
四、存在问题
在人们对新能源汽车发展的态度方面，虽然主流上大为乐观，但也有不少人对此表示怀疑。
39.91%的人在“与传统汽车相比，您会选择购买新能源汽车吗？”选择“不会”。当问及“您觉得新能源汽车有什么缺点？”，大多数人都提出了“充换电设施不完备，续航较短”、“电池寿命短”、“车险费用高、种类少”等。更有人提出新能源汽车技术还不过硬，价格太贵，配套设施跟不上的问题。
自2009年开始，中国提出新能源汽车发展的具体目标与规划，市场也已取得了巨大的增长。不过，市场整体发展规模任然微不足道。阻碍新能源汽车发展的主要问题有以下几个方面：
1.从事地区少，起步晚 新能源汽车本身就是一个新兴产业，在投入生产之前就需要进行很多的测试与检验，所以目前新能源汽车还处于一个酝酿规划阶段，无法大批量生产和使用；从电池、电机和电控三大关键技术来看，专家认为我国在电池方面与西方先进水平相差最小，但在电机与电控技术方面依然相差很大。
2.电池方面缺陷 电池蓄电能力差，使用过程中耗电量大；充电时间长；充电桩少，目前中国公共电桩仅有4.9万个，配套比例不足十分之一，各地充电桩配套程度相差较大，无法长距离行驶，仅适合城市中使用，比如电动公交车；电瓶后期维修费用较高，由于汽车结构不同，更换电瓶在操作上有很高要求，工作量大。
3.价格高 新能源汽车的构成成本高，成本高也导致了售价高，普通消费者难以接受。以公交车为例，传统公交车需要60万左右，但纯电动公交车需要120万。
4.技术欠缺 我国在新能源汽车的研发过程中，很多核心技术没有掌握，技术人才稀缺，研发方案传统，科技难以创新，使得发展受限。
5.推广力度不足 我国新能源汽车目前已有成熟的产品投放入市场，但据调查结果看来使用情况较贫乏。消费者对新能源汽车的认知不足，或环保意识不强，社会认可度低，导致很多人不愿意尝试新能源汽车，均来自于政府推广力度不够。
五、结束语
新能源汽车的发展能有效且显著的缓解能源短缺，环境污染，实现节能减排的可持续发展战略，并快速的推动我国的经济发展。目前虽然已取得了初步成果，但不可盲目乐观，在技术方面的欠缺，推广力度不足等问题上，应该引起足够重视，不断探索，赢得更好的发展，推动我国从汽车大国向汽车强国进行转变。
参考文献：
[1]陈柳钦.新能源汽车产业发展的政策支持[J].甘肃行政学院报，2010（03）：11-19.