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烟道风门在烟道中用于调节介质流量（如：一、二次风比例），烟气流量（再循环烟气管道）、磨煤机通风量和热风温度等。风门可使系统某一管路介质全部流通/截断或介质流量随控制而变化。对于直径较小的风门，它具有截流及调节介质流量两个功能，对于直径很大的风门，其线性可调性不太明显，主要应用它的截流功能。烟道风门正是通过这样的原理，在每个角落里起着非常重要的作用。长期以来，我公司所使用的烟道风门为较大型矩形风门，铸造方风门及钢制方风门两种。用于电厂锅炉烟风道系统中调节工质流量或直接截断工质流动，在系统中可起到调节及隔断双重作用。
方风门采用原电力部74典道标准，叶片为铸造结构，故具有高温时无变形挠曲，不会产生开关不灵，驱动不足等故障；钢制方风门系方风门的改进型，是我公司吸收国外先进技术设计制作的新型产品，由于铸造型风门存在密封性差，叶片两端轴承很难保证同心，驱动力矩过大等原因，故可用钢制风门代替它。钢制风门的轴承采用球面万向型、密封件为可调节薄片型，故具有较小的驱动力矩及密封性高等特点。
风门规格中尺寸为管道外部截面尺寸，叶片长度L方向为水平面内尺寸，相邻叶片平行启闭。方风门有单轴、双轴、三轴、四轴和五轴等五种型式，规格有300*400~2000*2400等66种。 风门的位置允许水平布置和垂直布置，使用介质温度不得超过400度。方风门主轴前轴承的轴承颈上，供装设蜗轮箱用。风门本体装设有保证挡板开时挡钉。
风门本身均不带任何传动装置，可按需选取。如下图所示：
我公司使用的这种烟道风门由外部框架、挡板叶片、密封片、前后轴承连动系统、摇臂及轴组成。挡板前轴承采用调心轴承并具有自动润滑作用。各挡板轴穿出框架后有连接件连接，并由其中一根驱动连接驱动装置作90℃方位的全开与全闭转动。关闭档板风门规格中的宽或长是指风门框架的内边框的内边尺寸。宽度是与档板垂直方向的尺寸。根据与风门相接管道的内边尺寸，选择风门规格中相同或相近的规格，单边允许最大错的位是50mm。风门在管路布置中，保持挡板轴在水平位置。方风门有单轴、双轴、三轴、四轴和五轴等五种型号，产品规格有300×400 ～2400×2000等66种。挡板的结构原理： 1、挡板门为双层叶片结构，每个挡板叶片四周设有不锈钢密封片。当挡板门关闭时，在双层叶片间注入密封空气，以达到有效隔绝前后介质的目的。2、挡板的启闭靠电动（或气动）执行器通过连杆机构来执行，连杆机构为球关节，保证转动无空行程。3、设有开关定位连锁装置及外接位行程开关，保证动作的可靠和有效预防误操作。
烟道风门靠机械力传动来保证。机械力由烟风道的流量压力温度以及轴承和连杆的结构来确定。确定驱动力时需考虑转动力矩的作用，只有克服这一力矩才能使挡板调节时转动自如。风门靠机械力传动工作，在使用过程中产生了诸多麻烦与不便，通过长期的使用和总结经验，将其归纳下来，主要有以下两点
这种风门在使用过程中靠摇臂传递力量，但是在传递过程中往往由于风力作用，阻力较大，导致摇臂与轴滑脱，力的传递失效，从而使风叶无法开启或关闭。这在使用过程中造成了很多麻烦，不能有效的在烟道进行排除。
这种风门比较特殊，安装位置一般在2米以上高空，风门出现问题时无法快速及时的处理，检修也相当困难。
现在各大铝冶炼行业中对于这种故障的处理往往是将轴与摇臂焊死，焊死后才能可靠传递力，将风门打开或关闭。但焊死以后的风门轴与轴承配合的位置出现问题就没办法检修，只能将风门拆除，这样工作量大而繁琐。
面对上述问题的困扰，为了避免这一现象，我们尝试了很多方法来解决，但最终能实现的就是利用机械中结构的形状来解决问题，也就是将风叶轴与摇臂接触的部位由圆接触改为方接触，这样传递力就比较可靠，可以有效的传递，使风叶正常开启和关闭，而且维修起来相对比较简单。同时也可以大大节省设备检修时间，提高检修效率。下图即为风门改造前后的配合方式
有了成功的例子后，我们统计了公司烟道风门的数量。我公司共有八台排烟道风门，我们对所配的八个风门均做了改动，改完后使用效果良好，没有出现过风门开闭困难现象。经过改造后的风门，不仅在发电厂风道、烟道中有效做截流或调节介质流量用，而且在其它行业中的风道、烟道。改造后的风门可使系统某一管路介质有效的全部流通/截断或介质流量随控制而变化.最终从根本上解决了烟道风门在使用过程中遇到的难题，同时也延长了风门的使用寿命，为公司节约了成本。
风门改造的成功，也带给我们更多的精神动力。我们决心通过自身管理的不断加强，通过全体员工的共同努力，为公司创造更多的价值！质量是企业的生命，我公司得以继承发展，并赋于新的含义，落实到每一件小事，精益求精，优质高效，这才是对公司的的最好保障。
我们本着共创业、共发展、共辉煌的宗旨，从根本上解决在生产工作中遇到的难题。崭新的世纪，非凡的挑战，只有精益求精，才能令我们独占鳌头；我们脚踏实地，一点一滴努力到最好，真正做到了不断学习、超越自我，我公司员工将继续携手共创明日的辉煌！
方风门采用原电力部74典道标准，叶片为铸造结构，故具有高温时无变形挠曲，不会产生开关不灵，驱动不足等故障；钢制方风门系方风门的改进型，是我公司吸收国外先进技术设计制作的新型产品，由于铸造型风门存在密封性差，叶片两端轴承很难保证同心，驱动力矩过大等原因，故可用钢制风门代替它。钢制风门的轴承采用球面万向型、密封件为可调节薄片型，故具有较小的驱动力矩及密封性高等特点。
风门规格中尺寸为管道外部截面尺寸，叶片长度L方向为水平面内尺寸，相邻叶片平行启闭。方风门有单轴、双轴、三轴、四轴和五轴等五种型式，规格有300*400~2000*2400等66种。 风门的位置允许水平布置和垂直布置，使用介质温度不得超过400度。方风门主轴前轴承的轴承颈上，供装设蜗轮箱用。风门本体装设有保证挡板开时挡钉。
风门本身均不带任何传动装置，可按需选取。如下图所示：
我公司使用的这种烟道风门由外部框架、挡板叶片、密封片、前后轴承连动系统、摇臂及轴组成。挡板前轴承采用调心轴承并具有自动润滑作用。各挡板轴穿出框架后有连接件连接，并由其中一根驱动连接驱动装置作90℃方位的全开与全闭转动。关闭档板风门规格中的宽或长是指风门框架的内边框的内边尺寸。宽度是与档板垂直方向的尺寸。根据与风门相接管道的内边尺寸，选择风门规格中相同或相近的规格，单边允许最大错的位是50mm。风门在管路布置中，保持挡板轴在水平位置。方风门有单轴、双轴、三轴、四轴和五轴等五种型号，产品规格有300×400 ～2400×2000等66种。挡板的结构原理： 1、挡板门为双层叶片结构，每个挡板叶片四周设有不锈钢密封片。当挡板门关闭时，在双层叶片间注入密封空气，以达到有效隔绝前后介质的目的。2、挡板的启闭靠电动（或气动）执行器通过连杆机构来执行，连杆机构为球关节，保证转动无空行程。3、设有开关定位连锁装置及外接位行程开关，保证动作的可靠和有效预防误操作。
烟道风门靠机械力传动来保证。机械力由烟风道的流量压力温度以及轴承和连杆的结构来确定。确定驱动力时需考虑转动力矩的作用，只有克服这一力矩才能使挡板调节时转动自如。风门靠机械力传动工作，在使用过程中产生了诸多麻烦与不便，通过长期的使用和总结经验，将其归纳下来，主要有以下两点
这种风门在使用过程中靠摇臂传递力量，但是在传递过程中往往由于风力作用，阻力较大，导致摇臂与轴滑脱，力的传递失效，从而使风叶无法开启或关闭。这在使用过程中造成了很多麻烦，不能有效的在烟道进行排除。
这种风门比较特殊，安装位置一般在2米以上高空，风门出现问题时无法快速及时的处理，检修也相当困难。
现在各大铝冶炼行业中对于这种故障的处理往往是将轴与摇臂焊死，焊死后才能可靠传递力，将风门打开或关闭。但焊死以后的风门轴与轴承配合的位置出现问题就没办法检修，只能将风门拆除，这样工作量大而繁琐。
面对上述问题的困扰，为了避免这一现象，我们尝试了很多方法来解决，但最终能实现的就是利用机械中结构的形状来解决问题，也就是将风叶轴与摇臂接触的部位由圆接触改为方接触，这样传递力就比较可靠，可以有效的传递，使风叶正常开启和关闭，而且维修起来相对比较简单。同时也可以大大节省设备检修时间，提高检修效率。下图即为风门改造前后的配合方式
有了成功的例子后，我们统计了公司烟道风门的数量。我公司共有八台排烟道风门，我们对所配的八个风门均做了改动，改完后使用效果良好，没有出现过风门开闭困难现象。经过改造后的风门，不仅在发电厂风道、烟道中有效做截流或调节介质流量用，而且在其它行业中的风道、烟道。改造后的风门可使系统某一管路介质有效的全部流通/截断或介质流量随控制而变化.最终从根本上解决了烟道风门在使用过程中遇到的难题，同时也延长了风门的使用寿命，为公司节约了成本。
风门改造的成功，也带给我们更多的精神动力。我们决心通过自身管理的不断加强，通过全体员工的共同努力，为公司创造更多的价值！质量是企业的生命，我公司得以继承发展，并赋于新的含义，落实到每一件小事，精益求精，优质高效，这才是对公司的的最好保障。
我们本着共创业、共发展、共辉煌的宗旨，从根本上解决在生产工作中遇到的难题。崭新的世纪，非凡的挑战，只有精益求精，才能令我们独占鳌头；我们脚踏实地，一点一滴努力到最好，真正做到了不断学习、超越自我，我公司员工将继续携手共创明日的辉煌！