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土壤的短期的恢复物理性质在上打滑小道在打滑的操作的停止之上被调查并且 1 ? 年以后。体积密度和孔在交通紧张和二个斜坡坡度的三个层次被估计。比作没受到干扰的区域，增加的体积密度，全部的孔和 macroporosity 在打滑以后立即在压缩区域减少了，并且 microporosity 增加了。在所有情况中，当交通紧张更高时并且当斜坡更陡峭时，变化显著地更大。表面土壤压缩没在 1 年的时期上显示出任何恢复，说明土壤结构上的压缩的坚持的效果。事实上，地表的压缩进一步增加了， macroporosity 进一步在