信号系统健康管理主动维保技术的研究及应用

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随着上海城市轨道交通进入超大规模网络化运营时期,传统的维保模式已无法满足设备高安全性、高运营强度、高可用度等可持续发展的要求,需要由原来的故障后维修模式转变为实时状态监测的设备主动维保模式.通过对各类关键技术的研究,形成了信号系统健康管理理论.对信号健康管理系统的应用效果进行分析.结果 表明:该系统可大幅提高运维质量,降低运维人力成本.对信号系统健康管理主动维保转型提出了3大类别、11个核心场景的需求,以打造与上海城市轨道交通超大规模网络相匹配的信号系统全寿命周期健康管理体系.
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基于上海城市轨道交通超大规模网络化的运营需求,结合CBTC(基于通信的列车控制)系统的应用及维护现状,针对上海城市轨道交通下一代CBTC系统在设备统型和标准化、运营效能提升、关键子系统多模冗余、系统的长期演进等4个层面的应用展开分析与规划.结合既有线路信号系统大修更新改造及新线建设,逐步落地下一代CBTC系统的规划.
城市轨道交通信号的联锁系统是保障列车运行安全的核心设备,根据安全防护条件和时序实现进路、信号和道岔之间联锁控制,满足列车安全运行的需求.分析了在大客流、高密度及超大网络的形势下,联锁系统作为信号系统安全最后一道防线所面临的发展需求.基于安全防护机理,结合当前信号系统故障-安全-持续运行的发展方向,从联锁系统的安全-效率平衡、全自动化运行适配及互联互通等方面分析了联锁系统的未来发展趋势.从联锁系统的安全理念、功能、形式和控制方式等方面阐述其演变要求,即:从“小联锁”向“大联锁”转变,从“硬联锁”向“软联锁”