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2006年1月-6月，济南西车辆段日照站修所共检修C64H型敞车73辆，其中有39辆车的磨耗板技术状态不良，且故障磨耗板的开焊位置相同，裂纹也都发生在同一部位，如图1所示。在故障磨耗板中，两侧焊缝都开焊者占开焊磨耗板总数的72％。图1中圆圈所示区域为裂纹易发部位，裂纹在该部位形成，然后向外延伸。裂纹沿焊缝延伸即为开焊，裂纹向磨耗板内延伸就形成了磨耗板裂纹。由于磨耗板的强度高于焊缝的强度，所以大部分裂纹会沿着焊缝发展造成磨耗板开焊，仅有少量裂纹会向磨耗板内延伸造成磨耗板出现裂纹。