论文部分内容阅读
大连快轨三号线现有快轨车辆已投入运营十余年,受技术条件限制,采用的空调机组无法根据室内外的气候环境自动调整空调机组的送风量和室内温度,只能通过司机手动启停空调系统进行控制。此方法无法准确调温,并且会影响司机操作。通过此次改造,实现了空调系统的自动启停,减少司机的工作量,保障了车辆安全运营,也为广大乘客营造了更加舒适的乘车环境。