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介绍了机车车轮踏面剥离的现状,通过对HXD1C型机车在不同运行情况条件下的车轮剥离现象的调查后,对滚动接触疲劳应力下的机车的运行情况进行受力分析。用SolidWorks直接画图,根据受力情况运用ANSYS进行受力计算,生成温度场图,笔者将计算结果与现场剥离情况对照,从而说明分析的正确性和产生剥离的可能性,提出了减少机车车轮踏面剥离情况的可能的有效措施。