高填方地基沉降离心模型试验研究

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以西南地区某机场为工程背景,用离心模型试验研究高填方地基的沉降变形特征。试验结果表明,高填方地基填筑体的沉降变形特征为"沉降小,压实快",沉降主要发生在施工期,工后期的沉降约为总沉降的10%左右。
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