“慢行友好型”交通接驳——以常州科教城南站为例

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城市轨道交通站点是城市交通的重要"节点",城市轨道交通站点一体化不仅能建立方便居民出行的交通节点体系,而且能整合城市功能,促使土地升值,营造宜人的生活环境。城市轨道交通一体化接驳规划和建设效果的好坏直接影响乘客的出行质量和客流量。从南京、苏州和无锡等城市的接驳经验来看,多数轨道交通站点接驳呈现以步行、自行车接驳为主,公共交通接驳为辅的特征。
其他文献
[摘要] 目的 探討冠状动脉慢血流(CSF)与主要不良心脑血管事件(MACCE)发生风险的相关性。  方法 选取2010—2015年在青岛大学附属医院行冠状动脉造影术(CAG)检查并确诊为CSF的病人174例(CSF组),以及同期行CAG检查并确诊为正常冠状动脉血流(NCF)的病人376例(NCF组)。采用Kaplan-Meier方法进行生存分析,比较两组MACCE的发生率。采用Cox风险回归分析
当前,我国民航事业迅猛发展,多数机场的容量已接近饱和,航班时刻资源紧缺,严重制约了民航强国目标的实现,并造成比较严重的航班延误状况。枢纽机场一般分为国际枢纽、地区枢纽和复