【摘 要】
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我国隧道及地下结构目前主要采用地震系数法、反应位移法和动力分析法三种方法进行抗震计算。文章总结这三种方法的原理和特点及其各自的适用性,并结合作者的研究成果,提出修
【机 构】
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西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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我国隧道及地下结构目前主要采用地震系数法、反应位移法和动力分析法三种方法进行抗震计算。文章总结这三种方法的原理和特点及其各自的适用性,并结合作者的研究成果,提出修正地震系数法与广义反应位移法。分析结果表明,修正地震系数法能够对传统地震系数法计算埋深进行合理修正,计算结果安全合理;广义反应位移法则扩展了反应位移法的应用范围,使其能适用于非均匀地层。两种改进分析方法具有合理性与适用性,可以为隧道结构抗震分析提供参考。
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