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【摘 要】在全球气候变暖、极端天气频频出现的背景下，减少温室气体的排放已经成为当今世界所共同关注的话题。碳足迹作为一个比较新颖的概念，应用于温室气体排放量的定量化测定具有理论和实际意义。
【关键词】碳足迹理论；碳足迹计算；碳足迹应用
随着经济社会的持续发展，人们的生活水平日益提高，大量的能源使用、大规模的工业生产、汽车飞机等新型大型交通工具的广泛使用，温室效应也是极端天气出现的原因，然而温室效应的罪魁祸首是 、 一类的温室气体。
一、碳足迹的定义
碳足迹，也被称为“碳指纹”，它的概念缘起于生态足迹，是对某种活动引起的（或某种产品生命周期内积累）直接或间接的二氧化碳排放量的度量。对于碳足迹的内涵，还存在不少的争议。碳足迹的研究对象是二氧化碳的排放量还是用碳排放量，是用重量单位还是用土地面积单位来表征碳足迹，不同的学者持有不同的意见。POST对碳足迹的定义是，碳足迹是一种产品、一项活动（或服务）在整个生命周期内产生的二氧化碳或其他温室气体的排放总量。Grub和Ellis提出碳足迹是衡量化石燃料燃烧过程中排放二氧化碳总量的指标。Wiedmann认为碳足迹是一项活动中直接和间接产生的二氧化碳排放量，或者产品的各生命周期阶段累积的二氧化碳排放量，并明确指出用二氧化碳排放重量来衡量碳足迹。
二、碳足迹的计算及其局限性
1.碳足迹计算方法
目前国际上碳足迹的计算方法主要有四种：
（1）过程分析法。过程分析法是评估一个产品、一项服务在生命过程中的投入和产出对环境造成潜在影响的方法。
（2）投入产出法。它主要利用投入产出表进行计算，建立平衡方程，计算初始投入、中间投入、中间产品、最终产品之间的关系，适用于宏观面的计算。 （3）生命周期法。它是对产品及其“从摇篮到坟墓”的过程有关的环境问题进行后续评价的方法。
（4）IPCC计算方法。IPCC方法是联合国气候变化委员会编写的温室气体清单指南，，农林和土地利用变化部门等，IPCC方法计算过程全面考虑了温室气体的排放。
这四种方法计算原理和方法截然不同，计算结果相差较大，各有优缺点，各学者和专家有自己的选择倾向，所以导致了碳足迹计算的局限。
2.计算局限性
在全球气候变暖的压力下，各国纷纷开展碳足迹的测算工作，开发了不同的碳足迹评价方法和测算体系，以鼓励和促进低碳生活方式的推广，但是目前还存在一些问题：
（1）大比例尺数据公开程度低，测算必要数据获得困难。缺乏生命周期的数据。尽管很多国家已经建立了相关的数据库，但是具体产品的真实生命周期的许多数据无法得到。（2）各国没有统一的方法论和测算体系，往往同样的产品或是活动过程得到的碳足迹的数值不相同，甚至相差很大，这不利于碳足迹的理念在全球流通。
三、我国碳足迹现状
主要表现在以下几方面：
（1）在产品层面上，相同功能的产品，由于其技术、原理、形状、重量等的差异，碳足迹的相差量很大。如在一份受惠普公司委托而开展的研究报告中提到，数字印刷机的碳足迹远远小于胶印机。
（2）在行业层面上，行业内部碳足迹基本处于不断增长的阶段。碳足迹的总量与城市总体发展进度密不可分，在经济高速发展的时期，由于各部门的能源利用量加大，碳排放量自然比较大，经济规模增长要素是拉动碳排放增长的主导因素。
（3）在城市层面上，不同城市碳足迹增长趋势有很大的差别。比较重庆和天津，发现重庆市碳足迹增长幅值大、速度快，且没有下降的趋势；天津市碳足迹虽有增长，但是速度慢、幅值小，有下降的可能性。
（4）在国家层面上，近几年我国的碳排放增长速率有所减缓，这主要得益于环境保护意识的增强、节能减排工作的部署、相关环境标准的更新。
四、碳足迹应用
把碳足迹应用于实际生产和生活是研究碳足迹的目的所在。实践证明，碳足迹理论拥有很大的应用前景和实际意义，主要体现在：
1.在产品层面上，碳标签的使用和推行是具有可行性的。碳标签是显示产品整个生命周期（原材料开采、制造、销售、使用和废弃处置）的所有温室气体排放量的总和（碳足迹）的标签，贴在产品上、包装上、网站上、产品手册上、销售点，用于比较同类产品中不同厂家或型号产品的碳排放情况。碳标签在顾客购买决定中起着决定性的因素，因而低碳标签对于企业而言是向顾客证明其节能减排承诺的一个有价值的方式。
2.在企业层面上，实行企业内部碳足迹测算是可行的。企业可以通过购买相关的测算软件，了解企业自身的碳足迹分量和总量。相关数据可以和国内外相关企业进行比较，分析差距和原因，提出改进工艺和技术水平的措施和意见，进一步实现清洁生产的要求。
3.在行业层面上，实行行业间碳足迹总量比较是具有现实意义的。城市碳足迹在计算过程中往往是分行业进行计算的，分别计算农业、工业、居民生活、交通运输、绿化环保等行业的碳足迹，并对他们进行横向和纵向的比较，得出不同时期行业内部的碳足迹变化趋势以及行业间的碳足迹分布情况，对实现资源的合理分配和使用具有基础意义。
4.在城市层面上，建立城市内部和城市之间的碳足迹地理信息系统图，可以直观的体现城市内部碳足迹的排放量、城市之间碳足迹总量的差异、城市之间碳足迹的流动情况。通过比较可以相互借鉴经验，调整发展的模式和行业的配比，实现区域的能源合理利用和污染物的最小化排放。
5.在国家层面上，可以通过碳足迹总值的历年趋势、相关预测结果以及环境保护目标的要求，制定更加合理的大气环境保护要求，做到定量化、合理化和可行化。为低碳经济的实现提供数据支持和帮助。
五、结论与建议
碳足迹作为新颖而又完整的概念，已经被证实了它的实用性。碳足迹可以应用到社会生活的方方面面，通过简单的测定，使用者可以直观的观察到个人或集体行为对环境的影响状况。它将为减少温室气体的排放和降低全球变暖效应做出贡献。
【参考文献】
[1]黄文秀. 国外产品碳足迹评价的发展[J]. 创新科技， 2012（5）：13-14.
[2]周叶、何慧、陈俊君. 排影响因子与碳足迹研究述评放[J]. 商业研究， 2011（414）：151-155.
[3]卞晓红、张绍良. 碳足迹研究现状综述[J]. 环境保护与循环经济， 2010， 30（10）：2053-2058.
【关键词】碳足迹理论；碳足迹计算；碳足迹应用
随着经济社会的持续发展，人们的生活水平日益提高，大量的能源使用、大规模的工业生产、汽车飞机等新型大型交通工具的广泛使用，温室效应也是极端天气出现的原因，然而温室效应的罪魁祸首是 、 一类的温室气体。
一、碳足迹的定义
碳足迹，也被称为“碳指纹”，它的概念缘起于生态足迹，是对某种活动引起的（或某种产品生命周期内积累）直接或间接的二氧化碳排放量的度量。对于碳足迹的内涵，还存在不少的争议。碳足迹的研究对象是二氧化碳的排放量还是用碳排放量，是用重量单位还是用土地面积单位来表征碳足迹，不同的学者持有不同的意见。POST对碳足迹的定义是，碳足迹是一种产品、一项活动（或服务）在整个生命周期内产生的二氧化碳或其他温室气体的排放总量。Grub和Ellis提出碳足迹是衡量化石燃料燃烧过程中排放二氧化碳总量的指标。Wiedmann认为碳足迹是一项活动中直接和间接产生的二氧化碳排放量，或者产品的各生命周期阶段累积的二氧化碳排放量，并明确指出用二氧化碳排放重量来衡量碳足迹。
二、碳足迹的计算及其局限性
1.碳足迹计算方法
目前国际上碳足迹的计算方法主要有四种：
（1）过程分析法。过程分析法是评估一个产品、一项服务在生命过程中的投入和产出对环境造成潜在影响的方法。
（2）投入产出法。它主要利用投入产出表进行计算，建立平衡方程，计算初始投入、中间投入、中间产品、最终产品之间的关系，适用于宏观面的计算。 （3）生命周期法。它是对产品及其“从摇篮到坟墓”的过程有关的环境问题进行后续评价的方法。
（4）IPCC计算方法。IPCC方法是联合国气候变化委员会编写的温室气体清单指南，，农林和土地利用变化部门等，IPCC方法计算过程全面考虑了温室气体的排放。
这四种方法计算原理和方法截然不同，计算结果相差较大，各有优缺点，各学者和专家有自己的选择倾向，所以导致了碳足迹计算的局限。
2.计算局限性
在全球气候变暖的压力下，各国纷纷开展碳足迹的测算工作，开发了不同的碳足迹评价方法和测算体系，以鼓励和促进低碳生活方式的推广，但是目前还存在一些问题：
（1）大比例尺数据公开程度低，测算必要数据获得困难。缺乏生命周期的数据。尽管很多国家已经建立了相关的数据库，但是具体产品的真实生命周期的许多数据无法得到。（2）各国没有统一的方法论和测算体系，往往同样的产品或是活动过程得到的碳足迹的数值不相同，甚至相差很大，这不利于碳足迹的理念在全球流通。
三、我国碳足迹现状
主要表现在以下几方面：
（1）在产品层面上，相同功能的产品，由于其技术、原理、形状、重量等的差异，碳足迹的相差量很大。如在一份受惠普公司委托而开展的研究报告中提到，数字印刷机的碳足迹远远小于胶印机。
（2）在行业层面上，行业内部碳足迹基本处于不断增长的阶段。碳足迹的总量与城市总体发展进度密不可分，在经济高速发展的时期，由于各部门的能源利用量加大，碳排放量自然比较大，经济规模增长要素是拉动碳排放增长的主导因素。
（3）在城市层面上，不同城市碳足迹增长趋势有很大的差别。比较重庆和天津，发现重庆市碳足迹增长幅值大、速度快，且没有下降的趋势；天津市碳足迹虽有增长，但是速度慢、幅值小，有下降的可能性。
（4）在国家层面上，近几年我国的碳排放增长速率有所减缓，这主要得益于环境保护意识的增强、节能减排工作的部署、相关环境标准的更新。
四、碳足迹应用
把碳足迹应用于实际生产和生活是研究碳足迹的目的所在。实践证明，碳足迹理论拥有很大的应用前景和实际意义，主要体现在：
1.在产品层面上，碳标签的使用和推行是具有可行性的。碳标签是显示产品整个生命周期（原材料开采、制造、销售、使用和废弃处置）的所有温室气体排放量的总和（碳足迹）的标签，贴在产品上、包装上、网站上、产品手册上、销售点，用于比较同类产品中不同厂家或型号产品的碳排放情况。碳标签在顾客购买决定中起着决定性的因素，因而低碳标签对于企业而言是向顾客证明其节能减排承诺的一个有价值的方式。
2.在企业层面上，实行企业内部碳足迹测算是可行的。企业可以通过购买相关的测算软件，了解企业自身的碳足迹分量和总量。相关数据可以和国内外相关企业进行比较，分析差距和原因，提出改进工艺和技术水平的措施和意见，进一步实现清洁生产的要求。
3.在行业层面上，实行行业间碳足迹总量比较是具有现实意义的。城市碳足迹在计算过程中往往是分行业进行计算的，分别计算农业、工业、居民生活、交通运输、绿化环保等行业的碳足迹，并对他们进行横向和纵向的比较，得出不同时期行业内部的碳足迹变化趋势以及行业间的碳足迹分布情况，对实现资源的合理分配和使用具有基础意义。
4.在城市层面上，建立城市内部和城市之间的碳足迹地理信息系统图，可以直观的体现城市内部碳足迹的排放量、城市之间碳足迹总量的差异、城市之间碳足迹的流动情况。通过比较可以相互借鉴经验，调整发展的模式和行业的配比，实现区域的能源合理利用和污染物的最小化排放。
5.在国家层面上，可以通过碳足迹总值的历年趋势、相关预测结果以及环境保护目标的要求，制定更加合理的大气环境保护要求，做到定量化、合理化和可行化。为低碳经济的实现提供数据支持和帮助。
五、结论与建议
碳足迹作为新颖而又完整的概念，已经被证实了它的实用性。碳足迹可以应用到社会生活的方方面面，通过简单的测定，使用者可以直观的观察到个人或集体行为对环境的影响状况。它将为减少温室气体的排放和降低全球变暖效应做出贡献。
【参考文献】
[1]黄文秀. 国外产品碳足迹评价的发展[J]. 创新科技， 2012（5）：13-14.
[2]周叶、何慧、陈俊君. 排影响因子与碳足迹研究述评放[J]. 商业研究， 2011（414）：151-155.
[3]卞晓红、张绍良. 碳足迹研究现状综述[J]. 环境保护与循环经济， 2010， 30（10）：2053-2058.