论文部分内容阅读
[摘 要]文章论述了市政道路施工的特点，原则，要求及施工的准备，施工质量及路面施工的一系列要求。
[关键词]市政道路；路基施工；路面质量控制；综述
中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）23-0121-02
城市道路路基施工的特点
（1）工艺简单：路基包括路堤和路堑，基本操作是挖，运，填，工序比较简单，但条件比较复杂，因而施工方法多样化。
（2）工程量大：路基施工工程量大，耗费劳力多，涉及面广，耗资巨大。
（3）工程项目多：路基工程的项目较多，如土方，石方及圬工砌体等，在施工方法与技术听任方面各具特点。
（4）施工条件差：道路施工是野外操作，特别是边远山区自然条件差，运输不便，物资设备及施工队伍的供应与调度骏，加上路基工地分散，工作面狭窄，且经常遇到有特殊地质不良现象等。
一、城市道路路基设计的原则
（一）公路路苦设计的原则（1）路基在施工期间和全长尖是稳定的，不因填筑荷载，施工机械和交通苛功的作用而引起破坏，也不应给桥台，涵洞，挡土墙等构造及沿线各种设施带来过大的变形。（2）为避免路基沉降造成涵洞，挡土墙等构造物变形破坏，应首先考虑提前填筑路基，在其充分沉降后再修筑构造物的方案。（3）为避免路面的变形破坏，以及连接桥梁，涵洞等构造物的引道路基产生不均匀沉降，高等级公司应严格控制在规定年限内的工后剩余沉降量。（4）在软土层厚且沉降历时较长的地区及大范围的软土地区，有时很难使工后剩余沉降量控制在要求范围内，则应考虑设置桥并没有搭板，铺筑临时性路面，加强养护的分期修建方案。
（二）公路路基设计高度的确定。公路路基高度的确定，不仅对公路项目的工程量，造价，施工的难易性等影响巨大，而且对环境保护，占用土地等也有着非常重要的影响。在工程项目是益重视“以人为本，重视可持续发展的今天，合理确定公路路基的设计的高度有着更为重要的意义。
二、 市政路基施工的质量要求
（一）结构稳定性。城市车辆交通繁忙，道路承受负载较大。在行车荷载与自然环境作用下容易发生整体失稳，产生不允许的变形或破坏，只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响，因而必须结合施工地方的特点采用一定的措施来保障路基整体结构的稳定性。
（二） 强度。为保证路基在外力作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度，衡量路基填料强度的主要指标是浸水4天后的CBR值。
（三） 土质量最大干密度。 压实密度是路基工程的最重要质量指标之一，而土质最大干密度直接影响压实度大小。
（四） 水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
三、 做好市政路基施工准备工作
（一） 遵守法律法规，建立安全生产体系。公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。施工过程中必须遵守国家生态，环境保护，土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。
（二） 精心组织做好施工组织设计。在详尽的现场调查的基础上，根据公路设计要求，施工承包合同，施工现场的情况等，认真编制工程施工组织设计，并按管理规定进行审查和逐层批报。施工组织设计在合同工期和造价控制的前提下，提出技术人员及人力资源，材料供应，施工设备等方面的可行的计划和保障措施，提出具体的控制工程施工质量的组织措施，技术措施，经济措施寺。以确保施工中能够达到设计的质量要求。
（三） 进行施工技术，安全交底。在路基开工前必须建立健全质量，环保，安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术，安全交底。使参加工程施工的项目经理，施工技术人员，设备操作人员以及土方施工者均了解工程技术要求和施工程序和相应的质量要求，在各自的岗位上把好质量关，从而才能保障工程质量目标的实现。
（四） 合理选择施工方法和配套设备。随着现代技术的进步，公路施工机械化施工程度越来越高。目前，大多采用综合机械化施工法，能大大减轻人工劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度，降低工程成本。并有效提高工程质量，保证施工安全。因此，应根据工程实际情况科学，合理选用土方挖，土料运输，翻土搅拌，路基碾压等工序的机械设备，所采用的机械必须满足路基施工质量的要求，特别是路基碾压设备合理配备，对保障路基强度具有关键作用。
（五） 严格规范施工程序。按施工规范和施工组织设计的要求做好人员组织，物资准备，技术准备等方面的准备后，施工技术员应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，开展路基施工工作。
（六） 市政道路特色设计。街道规划设计中尊重自然，尊重历史并突出特色，注重城市整体形象的塑造，塑城市形象应利用好城市的自然条件，尊重城市自然形成的地形条件，这样既经济又可创造地方特色。
（七） 测量放样，场地排水及地基清表和处理工作。施工前认真做好线路复测，桩，补桩，施工放样等工作，各测量桩点应认真保护，确保施工符合设计要求，认真进行交接班，确保中线，水平及结构物尺寸位置准确，所用的各种测量仪器设备应定期进行校核和检定，确保仪设备的精度和准度，以保证施工顺利进行和施工质量。
四、 市政路基路面的排水
（一）路面排水。路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。
（二）地面排水。最通常采用的地面排水设施是边沟，截水沟，跌水，急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固，而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。
（三）地下排水。路基地下排水仍多用暗沟，盲沟，渗沟，渗井等。其特点是以渗透力式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。
五、市政道路路基施工的质量要求
（一）结构稳定性。为防止路基结构在和协理荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
（二）强度。为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
（三）水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冻冻地区，由于水温状况的变化，路基将会发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降，应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
（四）市政公路路基工程质量控制要点
（1）严格按规范和设计要求进行地基表层处理。原地面坑，洞，穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合设计标准，对泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导渗排水措施后方可填筑路堤，否则会埋下严重的事故隐患。
（2）要从材料入手，严格控制路基土料质量。严禁表层土，带草皮树根的土及腐殖土等不合格的土料填入路基。对不同的土质不能混填。应分别进行铺筑试验获得相关的技术参数来指导施工。否则可能导致路基出现强度不均，不易达不到压实度标准，严重时会出现路基沉陷等质量问题。
（3严格控制压实标准。由于施工机械，施工方法甚至人为等因素，使路基的压实度达不到设计要求。质量控制人员要及时检测，直到到达设计要求后，才能进行下道工序的施工，确保工程碾压质量。
六、市政道路路基防护施工技术
（一） 坡面防护。坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷，坡面岩土的风
[关键词]市政道路；路基施工；路面质量控制；综述
中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）23-0121-02
城市道路路基施工的特点
（1）工艺简单：路基包括路堤和路堑，基本操作是挖，运，填，工序比较简单，但条件比较复杂，因而施工方法多样化。
（2）工程量大：路基施工工程量大，耗费劳力多，涉及面广，耗资巨大。
（3）工程项目多：路基工程的项目较多，如土方，石方及圬工砌体等，在施工方法与技术听任方面各具特点。
（4）施工条件差：道路施工是野外操作，特别是边远山区自然条件差，运输不便，物资设备及施工队伍的供应与调度骏，加上路基工地分散，工作面狭窄，且经常遇到有特殊地质不良现象等。
一、城市道路路基设计的原则
（一）公路路苦设计的原则（1）路基在施工期间和全长尖是稳定的，不因填筑荷载，施工机械和交通苛功的作用而引起破坏，也不应给桥台，涵洞，挡土墙等构造及沿线各种设施带来过大的变形。（2）为避免路基沉降造成涵洞，挡土墙等构造物变形破坏，应首先考虑提前填筑路基，在其充分沉降后再修筑构造物的方案。（3）为避免路面的变形破坏，以及连接桥梁，涵洞等构造物的引道路基产生不均匀沉降，高等级公司应严格控制在规定年限内的工后剩余沉降量。（4）在软土层厚且沉降历时较长的地区及大范围的软土地区，有时很难使工后剩余沉降量控制在要求范围内，则应考虑设置桥并没有搭板，铺筑临时性路面，加强养护的分期修建方案。
（二）公路路基设计高度的确定。公路路基高度的确定，不仅对公路项目的工程量，造价，施工的难易性等影响巨大，而且对环境保护，占用土地等也有着非常重要的影响。在工程项目是益重视“以人为本，重视可持续发展的今天，合理确定公路路基的设计的高度有着更为重要的意义。
二、 市政路基施工的质量要求
（一）结构稳定性。城市车辆交通繁忙，道路承受负载较大。在行车荷载与自然环境作用下容易发生整体失稳，产生不允许的变形或破坏，只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响，因而必须结合施工地方的特点采用一定的措施来保障路基整体结构的稳定性。
（二） 强度。为保证路基在外力作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度，衡量路基填料强度的主要指标是浸水4天后的CBR值。
（三） 土质量最大干密度。 压实密度是路基工程的最重要质量指标之一，而土质最大干密度直接影响压实度大小。
（四） 水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
三、 做好市政路基施工准备工作
（一） 遵守法律法规，建立安全生产体系。公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。施工过程中必须遵守国家生态，环境保护，土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。
（二） 精心组织做好施工组织设计。在详尽的现场调查的基础上，根据公路设计要求，施工承包合同，施工现场的情况等，认真编制工程施工组织设计，并按管理规定进行审查和逐层批报。施工组织设计在合同工期和造价控制的前提下，提出技术人员及人力资源，材料供应，施工设备等方面的可行的计划和保障措施，提出具体的控制工程施工质量的组织措施，技术措施，经济措施寺。以确保施工中能够达到设计的质量要求。
（三） 进行施工技术，安全交底。在路基开工前必须建立健全质量，环保，安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术，安全交底。使参加工程施工的项目经理，施工技术人员，设备操作人员以及土方施工者均了解工程技术要求和施工程序和相应的质量要求，在各自的岗位上把好质量关，从而才能保障工程质量目标的实现。
（四） 合理选择施工方法和配套设备。随着现代技术的进步，公路施工机械化施工程度越来越高。目前，大多采用综合机械化施工法，能大大减轻人工劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度，降低工程成本。并有效提高工程质量，保证施工安全。因此，应根据工程实际情况科学，合理选用土方挖，土料运输，翻土搅拌，路基碾压等工序的机械设备，所采用的机械必须满足路基施工质量的要求，特别是路基碾压设备合理配备，对保障路基强度具有关键作用。
（五） 严格规范施工程序。按施工规范和施工组织设计的要求做好人员组织，物资准备，技术准备等方面的准备后，施工技术员应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，开展路基施工工作。
（六） 市政道路特色设计。街道规划设计中尊重自然，尊重历史并突出特色，注重城市整体形象的塑造，塑城市形象应利用好城市的自然条件，尊重城市自然形成的地形条件，这样既经济又可创造地方特色。
（七） 测量放样，场地排水及地基清表和处理工作。施工前认真做好线路复测，桩，补桩，施工放样等工作，各测量桩点应认真保护，确保施工符合设计要求，认真进行交接班，确保中线，水平及结构物尺寸位置准确，所用的各种测量仪器设备应定期进行校核和检定，确保仪设备的精度和准度，以保证施工顺利进行和施工质量。
四、 市政路基路面的排水
（一）路面排水。路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。
（二）地面排水。最通常采用的地面排水设施是边沟，截水沟，跌水，急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固，而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。
（三）地下排水。路基地下排水仍多用暗沟，盲沟，渗沟，渗井等。其特点是以渗透力式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。
五、市政道路路基施工的质量要求
（一）结构稳定性。为防止路基结构在和协理荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
（二）强度。为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
（三）水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冻冻地区，由于水温状况的变化，路基将会发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降，应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
（四）市政公路路基工程质量控制要点
（1）严格按规范和设计要求进行地基表层处理。原地面坑，洞，穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合设计标准，对泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导渗排水措施后方可填筑路堤，否则会埋下严重的事故隐患。
（2）要从材料入手，严格控制路基土料质量。严禁表层土，带草皮树根的土及腐殖土等不合格的土料填入路基。对不同的土质不能混填。应分别进行铺筑试验获得相关的技术参数来指导施工。否则可能导致路基出现强度不均，不易达不到压实度标准，严重时会出现路基沉陷等质量问题。
（3严格控制压实标准。由于施工机械，施工方法甚至人为等因素，使路基的压实度达不到设计要求。质量控制人员要及时检测，直到到达设计要求后，才能进行下道工序的施工，确保工程碾压质量。
六、市政道路路基防护施工技术
（一） 坡面防护。坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷，坡面岩土的风