【摘 要】
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1故障描述2008年2月,莱芜钢铁集团有限公司运输部GK1C型0030号机车乘务员因机车牵引车辆时列车管减压慢故障提票。检修人员上车后按照7步闸规范进行测试,发现单机情况下制动
【机 构】
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莱芜钢铁集团有限公司运输部机车段,
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1故障描述2008年2月,莱芜钢铁集团有限公司运输部GK1C型0030号机车乘务员因机车牵引车辆时列车管减压慢故障提票。检修人员上车后按照7步闸规范进行测试,发现单机情况下制动机的各项性能指标都正常;但机车与车辆连挂时,列车管减压速度明显减慢,0030号机车列车管由500kPa减至400
1 Fault description February 2008, Laiwu Iron and Steel Group Co., Ltd. Department of Transportation GK1C Model 0030 locomotive crew due to locomotive traction vehicle slow decompression slow train ticket. Maintenance personnel in accordance with the 7 steps after the gate on the test specifications and found that the stand-alone performance of the brake performance indicators are normal; but when the locomotive and vehicle linked, the train tube depressurization slowed down significantly, 0030 locomotive train tube Reduced from 500kPa to 400
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