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公路军事交通流是我国公路交通运输网络中的一种特殊交通流。对其实施有效的交通调整与控制不仅具有明显的军事意义，而且在各种突发事件（如地震、洪水、森林火灾等）下，也有着显著的政治、经济效益。与传统的城市交通控制理论与方法相比，公路军事交通流的交通调控有其明显的特点。本文应用排序的理论与方法，讨论了在公路交通运输网络隘路节点上，对等优先通行权军事交通流按总滞留时间最短、最大延误时间最小和给定延误时间内总