实现完全可伸缩性的高效视频编码方法

来源 :哈尔滨工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wakaji
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出了一种可伸缩性视频编码的高效编码方法,该方法基于分层运动补偿滤波(HMCTF)和离散小波变换(DWT),提出了数据流分层的思想,通过原子(Atom)结构组织数据流,将时间、空间、质量3方面的伸缩性有机地结合在一起,可同时实现时间、空间和质量的伸缩性,并且可根据需要独立控制其中某一方面的伸缩性,具有灵活、高效的特点.给出了系统的实现框图,介绍了该编码方法的思想和实现过程.实验结果表明,当比特率达到331 kbps时,PSNR值超过了40 dB,重建的视频序列质量好.并且该系统可根据用户的需求,灵活地实现
其他文献
负荷车试验系统主要用于测量各种车辆的牵引性能,测量过程为复杂的多自由度动态响应过程,为保证试验的测量精度必须对该系统进行精确的实时加载控制.因此针对负荷车试验系统
随着教育改革的不断深入,高校学生干部管理面临新的情况和挑战。在传统的高校学生干部管理模式中,各级管理部门相对独立,缺乏沟通交流,同时由于学生干部考核激励机制不健全,
新建连镇铁路京杭运河桥位于江苏镇江市,上部结构采用(76+136+76)m梁拱组合桥,为保证成桥阶段结构受力状态与理论成桥状态一致,施工过程中需对吊杆力进行监测.目前,吊杆力监
采用RAPD技术对中国明对虾(Fenneropenaeus chinensis)第一代和第六代人工选育群体的遗传结构及其分化进行了分析.在20个10 bp随机引物中筛选出16个引物,共扩增出89条DNA片段
广佛江珠城际铁路西江特大桥主桥为(50+60+60+60+532+60+60+60+50)m的钢箱混凝土混合粱斜拉桥,结构采用半漂浮体系,主梁和桥塔之间设置阻尼器。钢混结合段位置位于主梁中跨距桥塔20m处,即
以某轨道交通(50+74+50)m连续刚构为实际工程背景,针对本工点结构体系复杂、跨越沟渠的特点,研究了连续刚构施工的重难点。连续刚构单次浇筑混凝土方量大、张拉工艺复杂,施工
新建铁路玉溪至磨憨线勸远隧道进口端地层岩性为泥岩夹砂岩,围岩结构面发育、较破碎,围岩遇水软化现象明显。此外,隧道埋深较小(30m以下),隧道内施工易受地表降水影响,围岩软