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某大桥钢轨发生横向断裂.经对钢轨断口的宏观分析、显微组织观察、电子显微镜的微观分析和能谱的微区成分测定.结果表明,在轨底面中部的横截面上有一半径约7mm半圆形的疲劳裂纹区,疲劳裂纹起源于轨底面的小凹坑处,产生原因是钢轨在潮湿环境中受腐蚀而形成.在车轮应力的重复作用下,疲劳裂纹扩展而导致钢轨断裂.