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重型汽车在满载需应急牵引时,其牵引装置需要按照国标GB/T 28948-2012《商用车辆前端牵引装置》推荐的性能要求设计.本文通过测试、建模CAE分析、再测试,研究了车辆在使用“柔性”牵引并满足标准的前提下,牵引车应选择合适的牵引速度,才能有效避免牵引装置失效.
某重型汽车前端牵引装置受力分析及验证
【摘 要】
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重型汽车在满载需应急牵引时,其牵引装置需要按照国标GB/T 28948-2012《商用车辆前端牵引装置》推荐的性能要求设计.本文通过测试、建模CAE分析、再测试,研究了车辆在使用“
【机 构】
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北奔重型汽车集团有限公司,内蒙古包头, 014030
【出 处】
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商用汽车
【发表日期】
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2020年5期
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