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带分舱板筒型基础是新型的近海风电基础。为了分析分舱板对筒型基础抗震性能的影响,利用ABAQUS建立有限元-无限元耦合的结构模型,对比分析了有无分舱板的两种筒型基础结构在加速度峰值为0.1g的EI-Centro地震波作用下的动力响应;以提高基础抗震性能为目的,对比研究了不同高径比和分舱形式的筒型基础地震动力响应。结果表明,分舱板能够使基础刚度增加,显著降低基础的沉降与泥面处转角,提高整体抗震及抗倾覆能力;0.2高径比的基础相比于0.3、0.5高径比的基础具有更优良的抗震性能且七舱室基础能够显著提高地震作用下