【摘 要】
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以社会-生态系统理论为基础,结合弹性理念与道路绿地设计规范,从工程弹性、生态弹性、社会弹性三个方面建构道路绿地社会-生态系统适应性框架,提出道路绿地弹性设计的胚芽模式。以呼和浩特市东二环路为研究对象,按照“序参量触媒-多稳态分形-适应性支配”三个步骤,组织片段式、层级式、功能式三种植物配置弹性空间,提出道路绿地动态优化与适应性营造的策略。
【基金项目】
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国家自然科学基金项目“基于序参量演变的乡村风貌空间有序化组织机理研究”(41701199),华中师范大学2018年教研项目“乡村振兴视野下‘在地式’乡村规划实践教学探索”。
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以社会-生态系统理论为基础,结合弹性理念与道路绿地设计规范,从工程弹性、生态弹性、社会弹性三个方面建构道路绿地社会-生态系统适应性框架,提出道路绿地弹性设计的胚芽模式。以呼和浩特市东二环路为研究对象,按照“序参量触媒-多稳态分形-适应性支配”三个步骤,组织片段式、层级式、功能式三种植物配置弹性空间,提出道路绿地动态优化与适应性营造的策略。
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