【摘 要】
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以公司L621H混合动力挖掘机为研究对象,分析了发动机及混联式动力传动系统的工作特性.运用模糊控制理论确定动力系统控制策略,以需求转矩和荷电状态为输入条件进行动力匹配,
【机 构】
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湖北三峡职业技术学院,贵州詹阳动力重工有限公司
【基金项目】
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宜昌市应用基础研究项目(A19-302-20),湖北三峡职业技术学院科研项目(2019ZDX04)
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以公司L621H混合动力挖掘机为研究对象,分析了发动机及混联式动力传动系统的工作特性.运用模糊控制理论确定动力系统控制策略,以需求转矩和荷电状态为输入条件进行动力匹配,确定动力系统的工作状态,计算出发动机和电机的输出转速和转矩.对混合动力挖掘机动力匹配控制系统进行建模及仿真.仿真结果表明,动力系统中发动机进行主要动力输出,电机进行削峰填谷,保证发动机工作在经济节油区的条件下,解决了发动机工作点不稳定的问题,完成了动力系统输出功率与需求功率的实时高效匹配.
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