【摘 要】
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<正> 美国是铁路最发达的国家,营业里程最多的年份是1916年,达408745公里。美国之所以成为强国,铁路功不可没。二战以后,美国政府大力发展高速公路和航空运输,而对铁路运价和
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<正> 美国是铁路最发达的国家,营业里程最多的年份是1916年,达408745公里。美国之所以成为强国,铁路功不可没。二战以后,美国政府大力发展高速公路和航空运输,而对铁路运价和管理则过分约束,致使铁路逐渐衰减,1995年营业里程为271550公里,减少了34%。目前仍在不断减少。 从1955年至1972年2月,美国州际商业委员会相继收到57宗要求铁路合并的申请。这是铁路普遍陷入财务困境的表现。联邦政府不得不采取紧急措施向国会提出“铁路客运服务法”。1970年国会核准立案,允许政府设置首家国营
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