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结合改建铁路六盘水至沾益段新建扒挪块隧道以17．5°交角跨越营业线贵昆铁路狮子口隧道的小净距控爆施工，通过对新建隧道施工时产生的爆破振动进行数值模拟与分析，研究爆破振动对既有隧道的影响，计算得到既有隧道质点振动速度以及混凝土衬砌的应力分布，参考实际爆破振动速度，反算得到爆破控制参数，确保了既有铁路的安全运营。