【摘 要】
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本文介绍了一种可以降低海洋条件对施工影响、提高施工效率与安全性的海上自行移动式施工平台工艺,并以此工艺为对象,研究探讨了利用系统安全工程理论、故障模式与影响分析(FMEA)对自行移动式施工平台工艺进行量化的定性风险评估,针对高风险施工工序提出有效的管控措施.本文的研究成果对于推动海上自行移动式施工平台工艺的风险分级管控体系是一种探索和实践,对于提高移动式平台安全管理水平具有一定的促进作用.
【机 构】
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中交一航局第二工程有限公司,山东 青岛 266071
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本文介绍了一种可以降低海洋条件对施工影响、提高施工效率与安全性的海上自行移动式施工平台工艺,并以此工艺为对象,研究探讨了利用系统安全工程理论、故障模式与影响分析(FMEA)对自行移动式施工平台工艺进行量化的定性风险评估,针对高风险施工工序提出有效的管控措施.本文的研究成果对于推动海上自行移动式施工平台工艺的风险分级管控体系是一种探索和实践,对于提高移动式平台安全管理水平具有一定的促进作用.
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