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介绍了客运专线预应力混凝土连续梁挂篮悬臂浇筑法施工监控工作。利用数值模拟的方法，计算出本桥在恒载作用下的累积位移、活载位移、预拱度及各阶段的梁体应力，通过误差分析和施工状态预测对计算模型进行修正，以此来保证成桥后桥面线形、合龙段两侧悬臂端高程的相对偏差不大于规定值。确保施工过程中结构的可靠度和安全性，保证桥梁成桥线形及受力状态符合设计要求。