“一带一路”区域经济发展状况GIS评价

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  【摘 要】“一带一路”的战略推进,为区域经济发展形成了较大的推动力。实现对区域经济的发展现状评价,应强调科学评价机制的建立而基于GIS评价,实现了对区域经济发展状况的综合分析、科学决策,是深化区域经济发展建设的有力保障。本文从时序分析、道路影响分析和差异产业分析等层面,阐述了“一带一路”区域经济发展状况GIS评价。
  【关键词】“一带一路”;区域经济;发展状况;GIS评价
  一、前言
  “一带一路”的不断推进,极大地带动了区域经济的发展。“一带一路”区域经济发展状况的GIS评价,是基于GIS空间分析应用的重要领域,对于全面评价区域经济发展状况,把脉经济发展动向,都具有十分重要的意义。当前,“一带一路”区域经济发展快速,GIS评价的科学开展,为区域经济发展分析与规划,提供了科学依据。在GIS评价中,评价指标体系的建立是关键。从实践研究发现,GIS评价主要涉及区域经济的时序分析、道路影响分析和差异产业分析等领域,旨在全面评价区域经济发展现状,为区域经济科学谋划提供可靠的依据。因此,本文立足对GIS评价的研究,就如何开展“一带一路”区域经济发展状况GIS评价,做了如下具体阐述。
  二、“一带一路”区域经济的时序分析
  经济发展在表现出空间特征的同时,也表现出显著的时序特征。通过GIS评价评价下的时序分析,能够掌握“一带一路”战略实施期间,区域经济发展的空间分布状况,进而从中寻找规律,为区域经济发展提供科学规划的依据。在对时序分析的过程中,主要对人均GDP变化展开。通过人GDP的变化,作为时序之间的比较依据,进而建立相应的经济发展等值线图和三维显示。以陕西西安为例,2015年至2017年,经济变化十分显著,总体经济发展呈现出“高速”增长态势。这很大程度上反映出“一带一路”战略对区域经济发展形成了巨大的推动力。在时序分析中得出了“一带一路”战略实施期间,对区域经济的影响力十分显著。为此,在区域经济发展现状的评价分析中,时序层面的分析十分重要,要从从一定时间跨度,分析区域经济的发展走势。当前,区域经济发展快速,基于时序下的发展现状评价,能够为区域经济发展提供科学的评价意见,促进经济良性发展。
  因此,一是通过时序分析,从时间特征上构建区域经济发展规律,并集合空间特征,为区域经济发展建立经济发展等值线图,为经济发展现状分析提供清晰的三维显示;二是“一带一路”所形成的区域辐射力逐渐加强,通过时序分析,寻找不同年份下,产业经济发展现状,进而发现经济发展动力所在,为经济发展控制提供方向;三是“一带一路”的不断推进,提高了政府的扶持力度,对于区域经济所形成的带动效应十分显著。在时序分析之下,区域经济呈现出显著的时序特征,这是对“一带一路”视域下区域经济发展现状的重要评价指标,有助于从时序的视角分析区域经济发展;四是基于时序分析,构建实践跨度模型,进而从时序的角度,分析区域经济的发展的时间规律。也就是说,“一带一路”的实施是一个过程,通过时序分析,能够更好地评价“一带一路”下区域经济的发展现状,为区域经济的未来布局、战略制定,提供更加科学完备的依据。
  三、“一带一路”区域经济的道路影响分析
  经济发展现状的体现,往往于道路建设息息相关。在对区域经济的时间与空间特征的观察中,可以通过道路的视角,对区域经济的发展现状进行评价。道路资源优势往往会形成巨大的经济驱动效应,能够实现循环经济的构建。一方面,“一带一路”的途径,为区域经济发展提供了基础设施建设的大环境,对于区域经济的驱动效应十分明显;另一方面,交通资源的开辟,能够对经济发展形成更加直接的辐射力,对于“一带一路”沿线城市而言,区域经济发展的体现,可以在道路建设的层面进行一定程度的反应。为此,在GIS评价中,区域经济发展对道路的影响,也是一个重要的评价面,应从交通资源的层面,实现科学有效评价。从实践中发现,交通资源的发达程度,在一定程度上与区域经济发展成正相关,也就是说,从道路发展影响
  首先,区域经济发展对道路的影响十分显著,对于交通道路资源的配置形成较大影响。对于“一带一路”沿线区域而言,依托大的战略发展布局,积极推进交通资源建设,对于区域经济法发展的带动效应十分显著。通过道路影响分析,能够从一定层面上评价区域经济的发展现状;其次,从区域经济增长的剖面图也可以发现,区域经济的增长与道路建设之间有着显著的关系。经济增长越显著,其区域内的交通资源越发达,所形成的道路交通资源成为区域经济发展的重要引擎;再次,道路是区域经济发展的重要资源,交通资源的匮乏往往会阻碍区域经济的发展。在GIS评价中,道路资源对区域经济发展的辐射力十分显著,一带一路下的道路交通资源得到了有效配置,对区域经济形成了良好的帶动力。因此,通过对区域经济的道路影响分析,能够对区域经济的发展现状作出评价,评价区域经济的增长、了解区域经济内基础设施建设现状,把脉区域经济发展。从当前“一带一路”的经济发展来看,基础设施建设仍是主体,更加强调基础设施的不断完善,为区域经济的可持续发展夯实条件。从评价中充分体现了区域经济发展与道路交通之间的关系。
  四、“一带一路”区域经济的差异产业分析
  区域经济的发展,涉及面面广,但对于差异产业分析,能够基于产业发展的层面,对区域经济的发展现状进行有效评价。从研究中发现,产业比重对经济发展的影响较大,不同产业之间的协同发展,成为“一带一路”区域经济发展的显著特点。因此,在对“一带一路”区域经济发展现状的评价中,对于经济产业的分析尤为重要,可以为经济发展现状评价,提供科学的评价依据,了解区域产业发展现状。随着改革开放的不断推进,优化产业结构、调整产业占比,成为经济新常态下的发展亮点,要求“一带一路”区域经济的差异产业分析,应从实际出发,着力于产业结构调整,为区域产业发展提供可靠地依据,实现可持续发展。当前,对于“一带一路”区域经济的差异产业化分析比较缺乏,在对该领域的研究中,本文将从以下三个视角进行分析。   在对“一带一路”区域经济的差异产业分析中发现,区域经济以“第二产业”为主、“第三产业”发展迅速,形成了多产业协同发展的良好情形。当前,一带一路区域经济发展表现出鲜明的产业特色,第二产业发展格局的形成,能够更好地带动第三产业的发展,为区域经济的全面发展创造了良好条件。首先,区域经济发展,体现于产业发展层面。通过差异产业分析,能够从产业发展的视角,分析区域经济发展现状,为区域经济发展的产业布局,提供科学依据;其次,第一产业产值较低, 第三产业虽然现在正在大力发展, 但是由于我国国情限制, 第三产业的产值明显小于第二产业。这点在GIS评价中得到了体现。因此,从产业分析中了解区域经济发展动态,对于产业结构调整具有指导意义;再次,产业差异化反映了区域经济的发展结构,从结构中可以看出区域经济的未来发展走向,进而为经济发展制定产业政策,引导产业的有序发展,这也是差异化产业分析的重要意义所在。面对“一带一路”的不断推进,区域经济的发展研究,应注重差异化产业分析,这对于区域经济把脉十分重要。
  五、结束语
  总而言之,“一带一路”的战略推进,为区域经济发展创造了条件,推动了区域经济的快速发展。在本文的探讨中,对于区域经济发展现状的评价,应注重评价指标体系的完整性,能够从时序分析、道路影响分析和差异产业分析的视角,实现对区域经济发展现状的科学评价。随着“一帶一路”的不断推进,区域经济的发展呈现出空间和时间特征,要求从GIS评价层面,实现对区域经济发展现状的准确评价,为发展规划、战略布局,提供科学依据,推动区域经济发展。为深化区域经济发展,基于“一带一路”的GIS评价应从实际出发,构建完善的评价体系,构建区域经济的发展立足点。
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