【摘 要】
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为克服常见冷补液的性能缺陷,改善冷补沥青混合料的坑槽填补效果,本文研究水性环氧新型冷补沥青液的性能以及制备工艺,首先基于路面坑槽修补的要求提出冷补液的性能试验评价
【机 构】
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长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 陕西省交通规划设计研究院; 陕西省高速公路建设集团公司;
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为克服常见冷补液的性能缺陷,改善冷补沥青混合料的坑槽填补效果,本文研究水性环氧新型冷补沥青液的性能以及制备工艺,首先基于路面坑槽修补的要求提出冷补液的性能试验评价方法,在此基础上,研究环氧组分掺量、固化剂用量、制备时间和温度对冷补液性能的影响,分析了各因素对冷补液的粘度、粘附性、储存稳定性、残留物性质等的改善效果,提出了冷补液的最佳组成和制备工艺。研究结果表明:水性环氧组分能够显著改善冷补沥青液的性能,综合考虑冷补材料的施工和易性、存储稳定性以及路用性能,环氧组分的掺量宜控制在1~2wt%,环氧树脂与固化剂的最佳掺配比例为3:1;冷补沥青的制备温度约为110~120℃,制备时间为30 min+5 min。
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