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关于飞行器控制优化设计问题,在高超声速巡航飞行器概念研究中涉及多学科设计优化。为了开发出快速预测推进系统性能的超燃冲压发动机模型是非常必要的。在飞行器机身-发动机一体化和Cowl–to-tail气动-推进界面划分的基础上,分别建立了进气道内压段、隔离段、燃烧室、尾喷管模型以及发动机总体性能模型。应用一维流分析方法进行了高超声速巡航飞行器推进系统性能分析。最后以某类高超声速巡航飞行器为研究对象,进行了飞行器推进系统性能仿真。仿真结果表明建立的推进系统模型和使用的一维流分析方法用在飞行器概念研究阶段是可