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盾构接收是盾构法施工中技术难度大、工序复杂的施工阶段,也是盾构法施工中一个主要的风险集中点。文章以福州市轨道交通2号线桔园洲站-洪湾站区间盾构法施工接收为研究背景,通过接收井端头处理、接收姿态控制、通过加固区注浆封堵等工序,探讨了富水砂层地质中土压平衡盾构接收控制技术,可为类似工程提供有益参考。