【摘 要】
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阐述了某邻近地铁超大软土深基坑工程,支护结构的设计选型,并针对该基坑支护方案采取的相应措施,采用了有限元软件Midas GTS NX模拟计算,验证该基坑开挖对邻近地铁的影响度。
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阐述了某邻近地铁超大软土深基坑工程,支护结构的设计选型,并针对该基坑支护方案采取的相应措施,采用了有限元软件Midas GTS NX模拟计算,验证该基坑开挖对邻近地铁的影响度。结果表明,其影响度满足规范要求;随后,对比分析了实测数据,两个数据结果较为接近。基此认为,该基坑工程采用围护桩+一道钢筋混凝土内支撑+坑内被动区土体加固支护形式,既缩短了工期,又对地铁起到了很好的保护作用;采用三维有限元软件分析基坑开挖,对相邻地铁车站和隧道的影响程度,是一种可行的分析手段。
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