适逢十一假期，我开始整理起从业以来所主持和参与的每一个品牌车型试驾和活动的照片资料。只是一转眼，我从事汽车媒体行业，已然一年有余了。当我细细端详着数月前DBS Superleggera私密鉴赏会上，现场那台英气勃勃的全新旗舰各个角度的照片时，我不禁回忆起五年前的秋天，和上一代旗舰车型Vanquish那怦然心动地初次邂逅。也正是那记忆犹新的初见，让阿斯顿·马丁品牌在我心里变得特殊起来。从2013到2018，从洛杉矶到北京，看着眼前这台DBS Superleggera的完美接棒，我的脑海里忽然想起了那句“所爱隔山海，山海皆可平。”
　　2013年秋。
　　彼时的我，才刚刚开始我的大学生涯。而在我独自经历的第一个漫长假期里，受父亲朋友的邀请，我从原本度假休养的西雅图，独自踏上了前往洛杉矶的自驾之旅。也正是这场为期两天的西海岸自驾之行，让我有缘邂逅了那台意义特殊的Vanquish。
　　在历经了第一天饱览沿途风景的欢愉之后，这段长程驾驶的疲惫，终于在第二天的午饭后侵袭着我的神经。在炎炎烈日的照晒之下，饭后的疲倦与空气的燥热不可避免地分散着我的注意力。而当我意识到前方路面上忽然跳出，跨越高速的鹿群时，刹车已经显得有些徒劳。
　　只听“砰”的一声巨响，我的车头狠狠地撞击在飞跃而过的一头成年公鹿身上。公鹿失控地砸在了我的挡风玻璃上，碾出层层蛛网状的碎屑，而我的车子，也顺势失控地急停在了路边的隔离带上。尽管没有受伤，但惊吓和撞击让我在下车时整个人有些晕头转向。不出意外地，我的车也因此报废在路上。
　　尽管我本能地拿出手机报警，但初到美国的陌生和驚吓之余的惶恐，让过程并不顺利。我试图招手拦下经过的车辆，以求得他人的帮助，但途经的车流似乎都急于赶路，十几分钟里没有一辆愿意驻足停留。
　　就在我几近绝望地转身，打算回到车里时，身后缓缓的刹车声让我不由得燃起了希望。

　　再回头时，我看到了那台让我记忆至今的阿斯顿·马丁。血红色的车身在阳光下如同红宝石般耀眼夺目，黄金比例的车身构成、运动气息十足的上下进气格栅和宽大的轮毂，让它哪怕静止，也饱含着十足的动感冲劲。尽管当时的状态不如平时，我还是一眼就认出了这台旗舰级的Vanquish车型。
　　还不等我多想，驾驶座一侧的车门开启，一位衣着精致的中年白人女士就有些着急的下车。她看着我和我身后的车子，一面询问着我的状况，一面走到后备厢处，取出医疗包便向我走来。
　　在再三确认我身体无恙之后，她耐心地听我有些磕绊地讲述了事故的经过。了解到我初到美国，口语能力和生活习惯尚不熟悉之后，她一边悉心地安慰着我不用担心，一边帮我打电话报了警，在详细地向警方叙述了事故经过和我们的所处位置之后，便邀我坐在她的车里静候警方的到来。
　　如果是现在的我，也许会在等待警方的时间里仔细端详这台第一次亲身乘坐的英伦超跑叹为观止的内饰细节，并跟她讨教一二。但五年前的我，或许是因为初到美国，又或许是因为事故之后的心神慌乱，全程近乎无言。而这位女士显然感受到了我的局促和不安，不断用温和的口吻宽慰着独处异乡的我，同时也为我分享着她和她丈夫在年轻时开车曾经历过的些许趣事。时隔五年，当时聊天的具体内容早已渐渐模糊，但她温和的口吻和耐心的眼神，我却铭记至今。
　　这就是我，在五年前与Vanquish初见时的场景。不同于《007》电影中James Bond科技感十足的动感座驾，也没有贵族气息十足的英国皇室头衔。Vanquish车型，乃至阿斯顿·马丁品牌，留给我的第一印象，不是车型本身的亮点，而是印象鲜明的车主画像。
　　精致、优雅、善良、乐于助人、温暖如春。这便是那位阿斯顿·马丁车主留给我的，难以磨灭的车主形象。当我在之后的日子里入主车行生意，陆续销售Vintage、DB9、Vanquish时，又或者在这刚刚过去的一年里从事媒体行业，拍摄撰写DB11桃花源专题、都市夜景专题、与总裁彭明山先生进行专访、乃至参加全新旗舰DB11 Superleggera鉴赏会时，那位瑰红色Vanquish车主带给我的印象与感受，我都不曾忘记。尽管时隔五年，尽管跨越山海，但我对于阿斯顿马丁品牌的青睐，却不曾变质。
　　正如Coldplay歌里所唱，“I swam across， I jumped across for you”。尽管车型更迭，设计推进，《007》和皇室仍是品牌全球宣传的两大主流，但于我而言，对于阿斯顿·马丁品牌这种角度独特的喜欢，仍是属于我一个人的，难以被分享的感受。
　　所爱隔山海，山海皆可平。