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“我们是一边啃着窝窝头和黑面馒头。就着成菜和清汤，一边造出了舰船。”
——潘镜芙
“走自力更生之路，建立中国强大的海军，发展自主创新的中国导弹驱逐舰!”早在50年代就已成为了一种时代的召唤，正是肩负起祖国的需要和中华民族的利益，今年81岁的中国工程院院士潘镜芙以拳拳赤子爱国心，主持设计了我国两代四种型号导弹驱逐舰，均获得成功，每一种型号都有新的突破。第一代驱逐舰实现从无到有并率先成功装备舰船导弹武器系统，编队指挥该型舰1980年参加我国向南太平洋发射远程火箭试验，出色地完成了护航驱逐舰编队指挥任务；1985年首次代表中国海军出访南亚三国，扬我国威军威，改进型驱逐舰，首次将各种武器和电子装备组成全武器作战系统，为新型舰船设计发展打下了基础。
潘镜美院士在主持我国第二代导弹驱逐舰设计中，把国内新技术与国外先进技术组合，以系统工程观点更新设计理念，做到全舰有机协调，综合性能兼优，有效地提高了作战能力，缩短了与世界先进水平的差距。新型驱逐舰首制舰(哈尔滨号)1995、1996年参加二次海上演习，取得优异成绩，受到军委领导的高度评价。1997年哈尔滨号横渡太平洋，访问美国、墨西哥，秘鲁、智利：该型2号舰青岛号访问泰国。马来西亚、菲律宾，2002年作环球航行，在国外产生了重大的影响。潘镜芙院士用了50年的时间致力于我国导弹驱逐舰的发展，他不仅在驱逐舰总体设计，作战指挥控制系统和电磁兼容等新技术领域做了开拓性工作，带动了我国造船工业的技术进步，而且还为中国海军的强大，为悍卫祖国海域不受侵犯奉献了自己的毕生精力。
一、少年壮志当拿云 奋发图强报国恩
1930年1月潘镜芙出生在浙江湖州南浔镇一个经营纸业的家庭。父亲搞经营，生活还算过得去，因此，他童年的生活是比较充实的。母亲读过书，有国文功底，写得一手好字。外公还是个秀才。全家人尽力给孩子一种最良好的教育，让他充分地发展。
可是，1937年，抗日战争爆发，国难降到每个中国人身上。“船”和“海”这两个字，想必是潘镜芙的目光里，最敏感的。而他与此的渊源，是打了一个大大的转儿，最后把这个圈——画圆了。
抗日战争开始后，由于房子被烧掉了，整个家都烧光了，潘镜芙开始逃难，全家往上海逃。那时候只能坐小船从水上走，过黄浦江的时候，潘镜芙抬头一看，江上全都是外国的军舰和大船，我们自己的一艘都没有，当时这一情景对幼小的他触动很大，也很让他感到气愤!父亲，舅舅们在一旁议论说：“谁让我们中国没有军舰可以抵挡日寇呢，那只能任人宰割了!”“为什么我们不能建立自己的海军，这么受欺负?”潘镜芙不解地问起大人，同时也萌生了一个想法：“什么时候，中国开始造自己的舰艇呢?”这一年，潘镜芙仅仅6岁。
由于局势的变化，潘镜芙一家不得不在太湖水乡辗转。正是这个时候，水和船给他留下了很深的印象。由于父母当时有些积蓄，便将积蓄藏在船上，他和父亲白天不敢上岸……童年的逃难经历，使“有船才能生存”的思想深深地扎根在他的脑海里。
大学时，电机系是最热门的，成绩好的潘镜芙选了这个专业，“那时就完全是为了出路。”
潘镜芙大学学的是电机系，毕业后进入华东电器设计处工作，算是专业对口。
而三年后，正逢新中国要建造五型军舰，在上海专门成立了船舶局产品设计分处，潘镜芙被幸运地调进此单位。他从做扫雷舰的电气设计工作开始，到后来懂得了如何设计建造舰船。从此，他与祖国的导弹驱逐舰结下了不解之缘，直到成为中国两代驱逐舰的总设计师和中国舰船设计专家。
二、打造中国人自己的驱逐舰
1964年3月，中国驱逐舰部队开始筹建。潘镜芙听到这一消息，兴奋得好几天睡不着觉，因为中国人终于可以扬眉吐气地建造自己的军舰了!后来，我国要自造五型舰艇，为此在上海专门成立了船舶局产品设计分处，潘镜芙到产品设计分处工作，分配做扫雷舰的电气负责人。
从图纸发过来到翻译校对，再到发往船厂去造；从造出后先进行陆上试验再到航海试验：从“图纸”到“实物”，潘镜芙始终在厂里，一直盯着扫雷舰的建造。1956年夏天，造好的扫雷舰开始在舟山定海试航，潘镜英也一直跟着试航，直到最后交船。这一连串的“盯”和“跟”，让潘镜芙在看到试航成功的刹那间，若狂般欣喜。
那是他第一次参与舰艇设计，后来，由他总设计的舰艇横空出世。潘镜芙回忆往昔，抹不去的，除了卓著的成就，还有那乏陈的伙食：“我们是一边啃着窝窝头和黑面馒头，就着咸菜和清汤，一边造出了舰船。”
60年代后期，潘镜芙出任第一代导弹驱逐舰设计主要负责人之一。水面舰艇最大的试验就是适航性试验，潘镜芙长期颠簸在惊涛骇浪里处处身先士卒。“记得我第一次上船试验，下来后，都过了两天了，我躺在那里，还觉得眼前一直在转。”大连海区的水不够深，就去舟山；黄海的浪不够大，又去东海、南海。浪花飞过高高的驾驶室，他一边呕吐，一边继续指挥驱逐舰以顺浪、顶浪，旁浪、斜浪等姿态航行。高海情试验，十几米高的大浪似乎要把人的五脏六腑掏空，潘镜芙却坚持登舰指挥；雷达系统试验，强大的电磁辐射对人体伤害大，不管同事们如何劝阻，潘镜芙总要亲临现场，掌握第一手资料。
十年终于磨出一“舰”。20世纪70年代，我国设计制造出第一代导弹驱逐舰，首次在军舰上装上了武器系统，潘镜芙是舰船总体设计主要负责人。此前，我国建造的水面舰艇都是单个武器装备军舰，以火炮为例，没有指挥仪和炮瞄雷达形不成体系，战斗能力差。
第一代驱逐舰(国外称作“旅大“级)是第一个在国内使武器从单个装备发展成系统的，这具有开拓性，它实现了驱逐舰的从无到有，船体线型也取得了成功。外界评价道，“旅大”级航速基本上与苏联的“科特林”级的航速相等，“科特林”级没装导弹，“旅大”加装了导弹，舰长增长了，动力装置功率相同，说明“旅大”级舰线型和总体设计成功。第一代驱逐舰有3个新的突破；一是加装导弹；二是形成武器系统，三是布置了许多新设备(新雷达、声呐。指挥仪等)。外电评论说，两座三联装回转式发射装置是“旅大”级的特色。
1983年，我国第二代新型驱逐舰和改进型驱逐舰开始研制，潘镜芙再次担任两型驱逐舰的总设计师。经过十余年的努力，潘镜芙设计的新型驱逐舰在我国首次将各种武器和电子设备组成作战系统，并成为当时排水量最大，技术最先进、作战能力最强的水面舰艇。第二代驱逐舰一方面采用国内自行研制的先进设备，另一方面引进国外一些先进设备，提高了我国的技术起点。
1996年初春，在台湾海峡进行了一场大规模军事演习。在海军舰艇编队中，充当“领头雁”的是一艘新型导弹驱逐舰……在现代化武器研制和发展中，新型导弹驱逐舰可以说是我国目前战术技术性能最先进的水面军舰。而该舰的总设计师就是潘镜芙。
1997年，潘镜芙设计的新型驱逐舰“哈尔滨号”跨越太平洋， 首访美国、墨西哥、秘鲁，智利四国五港。这是我国军舰首次到达美国本土，完成环太平洋航行。2002年，他设计的驱逐舰“青岛号”邀游三大洋，环绕地球一周，历时4个多月，航程三万多海里，实现了中国海军历史上首次环球航行。
三、面对工作关卡，迎刃而上；面对妻儿，他愧疚在心
潘镜芙院士用了50年的时间致力于中国导弹驱逐舰的发展，他在这50多年的工作生涯中，最重要的几个关卡是怎么过来的呢?潘镜芙院士回答道：“一步步过来的。”
我国刚开始自行设计舰艇的时候，潘镜芙任电气科科长之职。那是第一次采用交流电制。之前船上都用直流电制，虽然调速很方便，但直流电机的稳定性、可靠性远远不如交流电机，此外接岸电业不方便。交流电机不仅稳定、可靠，而且价格便宜、重量轻、噪音小，好处多多。但是也有麻烦，在陆地上使用交流电没问题，船上电站容量小，电压起伏很大，当时迫切要解决交流发电机的自动电压稳定和交流电动机的调速问题。这是潘镜芙碰到的第一个关卡，后来经过多次试验与攻关，他终于给解决了。
第二道关卡是设计第一代驱逐舰的时候，要解决加装导弹的问题。“当时我参加了舰舰导弹系统的方案论证会，钱学森在会上说。舰艇是一个大系统，导弹系统是其中的一个小系统，你们大系统要把小系统装舰后发挥良好作用。我听后触动很大——导弹不仅仅是设备，而是个系统。雷达发现目标，计算机确定目标，导弹再发射!”该型号驱逐舰是1971年交的船，国外叫它“旅大”级舰。最后试验的时候，打得非常好，四发四中。导弹上舰了，武器成为系统了。这又是一个突破。
而这几十年，潘镜芙的单位从上海搬到南京，又从南京搬到武汉。他的时间基本上都在研究所、造船厂、海上试验现场度过。“从1966年到1992年，26年里，我和妻子几乎过着分居的生活，每年只有一次探亲假，那就是过年的时候。每次我离开家，女儿都要大哭一次。”潘镜芙一走，妻子就拉扯着一儿一女，用女人柔弱的臂膀支撑着整个家。对于爱妻来说，这近30年，不知生活给她丛生出了多少荆棘，也不知她是怎么隐忍着咬牙度过的。“我就是觉得对她，对孩子真的很愧疚。那些年，我和妻子、孩子，就是通过写信，相互支撑。”80年代后期，组织上考虑到潘院士年纪大了，身边需要人照顾，就把他的妻子从上海借调到701所，组织上还专门为他的妻子安排了职务。可是，妻子在武汉也还是经常一连几个月见不到丈夫的影子，最后只好又独自默默回上海去了。1992年，潘镜芙的工作移回上海，这场“马拉松”般的亲情割舍，才算重新在时间和空间上，得以“焊接”。
四、展望未来 任重道远
据了解，现在国际上着力点是发展驱逐舰和护卫舰。护卫舰在欧洲比较多，因为他们的内海比较多，而中国的海岸线比较长，所以驱逐舰比较多。驱逐舰的任务是多功能的：对海、反潜，对空。各个国家都在大力发展驱逐舰，它既可以对空，也能对海打导弹，还可以打水下敌人的潜艇。之所以世界各国都倾向于发展驱逐舰，是因为它各种任务都可以胜任。航空母舰编队要有驱逐舰和护卫舰护航。
潘镜芙院士介绍说，驱逐舰的排水量一般是4000吨以上，美国、前苏联的已经达到8000到10000吨了。而护卫舰艇的排水量比较小，以前排水量在4000吨以下的就叫护卫舰了，而现在欧洲对护卫舰不断更新设计，排水量5000吨的也有。
当问到潘院士参与设计的驱逐舰中，喜欢哪一型时，他说，“都很喜欢，因为每一型舰都投入了心血，一型比一型有进步。”哈尔滨号驱逐舰是90年代交舰的，最近到索马里去打击海盗的169，171舰是90年代后期开始建造，21世纪初交舰的。那时候，潘老虽然已经不再具体负责舰船的设计工作，而是担任驱逐舰设计的顾问。
“为学当俭字塔，既要博大又要高。”这是潘镜芙院士从学生时代起就一直记下的座右铭，现在细细品位起来，才真正觉得做学问是伟大的。“宽泛”和“纵深”，哪个都不能抛却；也唯有兼具、同求，才能离金字塔尖的位置越来越近。
(编辑 刘旖)
——潘镜芙
“走自力更生之路，建立中国强大的海军，发展自主创新的中国导弹驱逐舰!”早在50年代就已成为了一种时代的召唤，正是肩负起祖国的需要和中华民族的利益，今年81岁的中国工程院院士潘镜芙以拳拳赤子爱国心，主持设计了我国两代四种型号导弹驱逐舰，均获得成功，每一种型号都有新的突破。第一代驱逐舰实现从无到有并率先成功装备舰船导弹武器系统，编队指挥该型舰1980年参加我国向南太平洋发射远程火箭试验，出色地完成了护航驱逐舰编队指挥任务；1985年首次代表中国海军出访南亚三国，扬我国威军威，改进型驱逐舰，首次将各种武器和电子装备组成全武器作战系统，为新型舰船设计发展打下了基础。
潘镜美院士在主持我国第二代导弹驱逐舰设计中，把国内新技术与国外先进技术组合，以系统工程观点更新设计理念，做到全舰有机协调，综合性能兼优，有效地提高了作战能力，缩短了与世界先进水平的差距。新型驱逐舰首制舰(哈尔滨号)1995、1996年参加二次海上演习，取得优异成绩，受到军委领导的高度评价。1997年哈尔滨号横渡太平洋，访问美国、墨西哥，秘鲁、智利：该型2号舰青岛号访问泰国。马来西亚、菲律宾，2002年作环球航行，在国外产生了重大的影响。潘镜芙院士用了50年的时间致力于我国导弹驱逐舰的发展，他不仅在驱逐舰总体设计，作战指挥控制系统和电磁兼容等新技术领域做了开拓性工作，带动了我国造船工业的技术进步，而且还为中国海军的强大，为悍卫祖国海域不受侵犯奉献了自己的毕生精力。
一、少年壮志当拿云 奋发图强报国恩
1930年1月潘镜芙出生在浙江湖州南浔镇一个经营纸业的家庭。父亲搞经营，生活还算过得去，因此，他童年的生活是比较充实的。母亲读过书，有国文功底，写得一手好字。外公还是个秀才。全家人尽力给孩子一种最良好的教育，让他充分地发展。
可是，1937年，抗日战争爆发，国难降到每个中国人身上。“船”和“海”这两个字，想必是潘镜芙的目光里，最敏感的。而他与此的渊源，是打了一个大大的转儿，最后把这个圈——画圆了。
抗日战争开始后，由于房子被烧掉了，整个家都烧光了，潘镜芙开始逃难，全家往上海逃。那时候只能坐小船从水上走，过黄浦江的时候，潘镜芙抬头一看，江上全都是外国的军舰和大船，我们自己的一艘都没有，当时这一情景对幼小的他触动很大，也很让他感到气愤!父亲，舅舅们在一旁议论说：“谁让我们中国没有军舰可以抵挡日寇呢，那只能任人宰割了!”“为什么我们不能建立自己的海军，这么受欺负?”潘镜芙不解地问起大人，同时也萌生了一个想法：“什么时候，中国开始造自己的舰艇呢?”这一年，潘镜芙仅仅6岁。
由于局势的变化，潘镜芙一家不得不在太湖水乡辗转。正是这个时候，水和船给他留下了很深的印象。由于父母当时有些积蓄，便将积蓄藏在船上，他和父亲白天不敢上岸……童年的逃难经历，使“有船才能生存”的思想深深地扎根在他的脑海里。
大学时，电机系是最热门的，成绩好的潘镜芙选了这个专业，“那时就完全是为了出路。”
潘镜芙大学学的是电机系，毕业后进入华东电器设计处工作，算是专业对口。
而三年后，正逢新中国要建造五型军舰，在上海专门成立了船舶局产品设计分处，潘镜芙被幸运地调进此单位。他从做扫雷舰的电气设计工作开始，到后来懂得了如何设计建造舰船。从此，他与祖国的导弹驱逐舰结下了不解之缘，直到成为中国两代驱逐舰的总设计师和中国舰船设计专家。
二、打造中国人自己的驱逐舰
1964年3月，中国驱逐舰部队开始筹建。潘镜芙听到这一消息，兴奋得好几天睡不着觉，因为中国人终于可以扬眉吐气地建造自己的军舰了!后来，我国要自造五型舰艇，为此在上海专门成立了船舶局产品设计分处，潘镜芙到产品设计分处工作，分配做扫雷舰的电气负责人。
从图纸发过来到翻译校对，再到发往船厂去造；从造出后先进行陆上试验再到航海试验：从“图纸”到“实物”，潘镜芙始终在厂里，一直盯着扫雷舰的建造。1956年夏天，造好的扫雷舰开始在舟山定海试航，潘镜英也一直跟着试航，直到最后交船。这一连串的“盯”和“跟”，让潘镜芙在看到试航成功的刹那间，若狂般欣喜。
那是他第一次参与舰艇设计，后来，由他总设计的舰艇横空出世。潘镜芙回忆往昔，抹不去的，除了卓著的成就，还有那乏陈的伙食：“我们是一边啃着窝窝头和黑面馒头，就着咸菜和清汤，一边造出了舰船。”
60年代后期，潘镜芙出任第一代导弹驱逐舰设计主要负责人之一。水面舰艇最大的试验就是适航性试验，潘镜芙长期颠簸在惊涛骇浪里处处身先士卒。“记得我第一次上船试验，下来后，都过了两天了，我躺在那里，还觉得眼前一直在转。”大连海区的水不够深，就去舟山；黄海的浪不够大，又去东海、南海。浪花飞过高高的驾驶室，他一边呕吐，一边继续指挥驱逐舰以顺浪、顶浪，旁浪、斜浪等姿态航行。高海情试验，十几米高的大浪似乎要把人的五脏六腑掏空，潘镜芙却坚持登舰指挥；雷达系统试验，强大的电磁辐射对人体伤害大，不管同事们如何劝阻，潘镜芙总要亲临现场，掌握第一手资料。
十年终于磨出一“舰”。20世纪70年代，我国设计制造出第一代导弹驱逐舰，首次在军舰上装上了武器系统，潘镜芙是舰船总体设计主要负责人。此前，我国建造的水面舰艇都是单个武器装备军舰，以火炮为例，没有指挥仪和炮瞄雷达形不成体系，战斗能力差。
第一代驱逐舰(国外称作“旅大“级)是第一个在国内使武器从单个装备发展成系统的，这具有开拓性，它实现了驱逐舰的从无到有，船体线型也取得了成功。外界评价道，“旅大”级航速基本上与苏联的“科特林”级的航速相等，“科特林”级没装导弹，“旅大”加装了导弹，舰长增长了，动力装置功率相同，说明“旅大”级舰线型和总体设计成功。第一代驱逐舰有3个新的突破；一是加装导弹；二是形成武器系统，三是布置了许多新设备(新雷达、声呐。指挥仪等)。外电评论说，两座三联装回转式发射装置是“旅大”级的特色。
1983年，我国第二代新型驱逐舰和改进型驱逐舰开始研制，潘镜芙再次担任两型驱逐舰的总设计师。经过十余年的努力，潘镜芙设计的新型驱逐舰在我国首次将各种武器和电子设备组成作战系统，并成为当时排水量最大，技术最先进、作战能力最强的水面舰艇。第二代驱逐舰一方面采用国内自行研制的先进设备，另一方面引进国外一些先进设备，提高了我国的技术起点。
1996年初春，在台湾海峡进行了一场大规模军事演习。在海军舰艇编队中，充当“领头雁”的是一艘新型导弹驱逐舰……在现代化武器研制和发展中，新型导弹驱逐舰可以说是我国目前战术技术性能最先进的水面军舰。而该舰的总设计师就是潘镜芙。
1997年，潘镜芙设计的新型驱逐舰“哈尔滨号”跨越太平洋， 首访美国、墨西哥、秘鲁，智利四国五港。这是我国军舰首次到达美国本土，完成环太平洋航行。2002年，他设计的驱逐舰“青岛号”邀游三大洋，环绕地球一周，历时4个多月，航程三万多海里，实现了中国海军历史上首次环球航行。
三、面对工作关卡，迎刃而上；面对妻儿，他愧疚在心
潘镜芙院士用了50年的时间致力于中国导弹驱逐舰的发展，他在这50多年的工作生涯中，最重要的几个关卡是怎么过来的呢?潘镜芙院士回答道：“一步步过来的。”
我国刚开始自行设计舰艇的时候，潘镜芙任电气科科长之职。那是第一次采用交流电制。之前船上都用直流电制，虽然调速很方便，但直流电机的稳定性、可靠性远远不如交流电机，此外接岸电业不方便。交流电机不仅稳定、可靠，而且价格便宜、重量轻、噪音小，好处多多。但是也有麻烦，在陆地上使用交流电没问题，船上电站容量小，电压起伏很大，当时迫切要解决交流发电机的自动电压稳定和交流电动机的调速问题。这是潘镜芙碰到的第一个关卡，后来经过多次试验与攻关，他终于给解决了。
第二道关卡是设计第一代驱逐舰的时候，要解决加装导弹的问题。“当时我参加了舰舰导弹系统的方案论证会，钱学森在会上说。舰艇是一个大系统，导弹系统是其中的一个小系统，你们大系统要把小系统装舰后发挥良好作用。我听后触动很大——导弹不仅仅是设备，而是个系统。雷达发现目标，计算机确定目标，导弹再发射!”该型号驱逐舰是1971年交的船，国外叫它“旅大”级舰。最后试验的时候，打得非常好，四发四中。导弹上舰了，武器成为系统了。这又是一个突破。
而这几十年，潘镜芙的单位从上海搬到南京，又从南京搬到武汉。他的时间基本上都在研究所、造船厂、海上试验现场度过。“从1966年到1992年，26年里，我和妻子几乎过着分居的生活，每年只有一次探亲假，那就是过年的时候。每次我离开家，女儿都要大哭一次。”潘镜芙一走，妻子就拉扯着一儿一女，用女人柔弱的臂膀支撑着整个家。对于爱妻来说，这近30年，不知生活给她丛生出了多少荆棘，也不知她是怎么隐忍着咬牙度过的。“我就是觉得对她，对孩子真的很愧疚。那些年，我和妻子、孩子，就是通过写信，相互支撑。”80年代后期，组织上考虑到潘院士年纪大了，身边需要人照顾，就把他的妻子从上海借调到701所，组织上还专门为他的妻子安排了职务。可是，妻子在武汉也还是经常一连几个月见不到丈夫的影子，最后只好又独自默默回上海去了。1992年，潘镜芙的工作移回上海，这场“马拉松”般的亲情割舍，才算重新在时间和空间上，得以“焊接”。
四、展望未来 任重道远
据了解，现在国际上着力点是发展驱逐舰和护卫舰。护卫舰在欧洲比较多，因为他们的内海比较多，而中国的海岸线比较长，所以驱逐舰比较多。驱逐舰的任务是多功能的：对海、反潜，对空。各个国家都在大力发展驱逐舰，它既可以对空，也能对海打导弹，还可以打水下敌人的潜艇。之所以世界各国都倾向于发展驱逐舰，是因为它各种任务都可以胜任。航空母舰编队要有驱逐舰和护卫舰护航。
潘镜芙院士介绍说，驱逐舰的排水量一般是4000吨以上，美国、前苏联的已经达到8000到10000吨了。而护卫舰艇的排水量比较小，以前排水量在4000吨以下的就叫护卫舰了，而现在欧洲对护卫舰不断更新设计，排水量5000吨的也有。
当问到潘院士参与设计的驱逐舰中，喜欢哪一型时，他说，“都很喜欢，因为每一型舰都投入了心血，一型比一型有进步。”哈尔滨号驱逐舰是90年代交舰的，最近到索马里去打击海盗的169，171舰是90年代后期开始建造，21世纪初交舰的。那时候，潘老虽然已经不再具体负责舰船的设计工作，而是担任驱逐舰设计的顾问。
“为学当俭字塔，既要博大又要高。”这是潘镜芙院士从学生时代起就一直记下的座右铭，现在细细品位起来，才真正觉得做学问是伟大的。“宽泛”和“纵深”，哪个都不能抛却；也唯有兼具、同求，才能离金字塔尖的位置越来越近。
(编辑 刘旖)