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翻浆是路基施工中最常见的水损害形式。路基土方填筑过程中，由于土方本身含水量过大或路基碾压成型前遇雨，在碾压过程中易产生翻浆，发生“弹簧”现象。冲刷沟槽、空洞、坍塌也是路基边坡常见水损害病害的表现形式。
高速公路路基路面水破坏原因与对策研究
【摘 要】
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翻浆是路基施工中最常见的水损害形式。路基土方填筑过程中，由于土方本身含水量过大或路基碾压成型前遇雨，在碾压过程中易产生翻浆，发生“弹簧”现象。冲刷沟槽、空洞、坍塌也是
【机 构】
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邢台路桥建设总公司
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2010年3期
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