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针对某电动汽车集成控制器实际使用过程中存在的内部凝露生成问题,搭建具有内部加热、实时监测功能的集成控制器凝露模拟试验平台。通过模拟实际工作中温湿度环境条件,开展控制器内部凝露形成机理试验测试。最终确定了该集成控制器内部易形成凝露部位及环境条件,并针对实验结果提出可行的防治措施,为研究纯电动客车集成控制器内部凝露形成机理提供参考。