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分析近几年地铁列车频繁误入接触网无电区的事故原因，以及对设备和人身安全造成的危害。讨论现有设备不能对列车运行前方的接触网带电状态进行可靠判断的问题，研制出隔离开关状态联控显示装置，帮助驾驶人员在地铁列车通过分段绝缘器时能够准确判断运行前方接触网是否带电，从而避免地铁列车误入接触网无电区事故的发生。