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利用高精度的车载排放分析仪,对双离合器自动变速器（DSG）车辆和手动变速器（MT）车辆进行深圳典型道路工况下的排放测试,分析DSG技术对轿车排放的影响。测试数据分析表明,DSG车辆的CO和NOx平均排放因子低于MT车辆,HC平均排放因子高于MT车辆。在起步阶段和换挡频繁的中低车速下,DSG技术能够明显改善发动机工况,减少废气排放,特别是CO和NOx的排放。