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应用系统工程中系统结构分析方法，对铁路客运专线系统的系统结构进行模型化处理和分析。在对铁路客运专线系统组成和子系统接口关系描述的基础上，建立客运专线系统结构的布尔矩阵模型，揭示了各子系统（要素）之间的相互影响关系；采用DEMATEL方法解析各子系统相互之间影响的强弱程度，给出各子系统的综合影响程度（影响度，原因度）及其在系统评价指标体系中的地位和作用（中心度）。研究表明：铁路客运专线系统的各子系统在系统评价体系中，重要程度最高的是动车组子系统，然后依次是通信信号控制、基础设施和运营调度等子系统；对其他子系