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2005年秋，兰州公交集团15路的一些驾驶员，在单车承包的基础上进行了小范围的联合，区别于以营运收入为主要考核指标的经营模式，形成了以运营班圈次为主要考核指标来分配线路运营收入，进而确定个人工资收入的经营方式，开创了兰州公交运营管理史上一种新型的经营模式，形成了良好的经营效应，从根本上扭转了经营管理中存在的弊端，为“公交优先必须公交优秀”搭建了一个良好软件平台。