【摘 要】
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本文基于通用航空作业性质的基础上,统筹考虑排班原则、人员资质、任务性质、飞行小时、出勤期、作业区域等因素,采用C#语言编制飞行员资源优化调配软件,以平衡飞行员飞行小
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本文基于通用航空作业性质的基础上,统筹考虑排班原则、人员资质、任务性质、飞行小时、出勤期、作业区域等因素,采用C#语言编制飞行员资源优化调配软件,以平衡飞行员飞行小时及出勤时间,提高调配科学性、合理性及效率。基于AHP和模糊综合评价法,选取人员、作业区域、气象、电网环境4个一级指标和12个二级指标,建立飞行员排班风险评价指标体系,实现人员排班风险值量化管理。并根据实例验证飞行员资源优化调配软件及排班风险评价体系的可靠性,结果表明飞行员资源优化调配软件及排班风险等级评价具有良好可操作性。
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