【摘 要】
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自动驾驶汽车具有自主性、依赖性、等级性特点,使得现行交通事故侵权责任规则难以有效规范自动驾驶汽车引发的交通事故,而简单套用诸如产品责任理论等也难以解决。探析自动驾
【基金项目】
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2020年湖南省研究生科研创新项目“个人信息权立法模式研究”(CX20200721),2020年中南林业科技大学研究生科技创新基金“个人信息权立法模式研究”(CX20202070)资助
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自动驾驶汽车具有自主性、依赖性、等级性特点,使得现行交通事故侵权责任规则难以有效规范自动驾驶汽车引发的交通事故,而简单套用诸如产品责任理论等也难以解决。探析自动驾驶汽车的侵权责任可从归责原则入手,依据自动驾驶汽车的级别和状态,在L_(3)-L_(4),实行驾驶人、开发者(生产者)过错责任或开发者(生产者)无过错责任与驾驶人公平责任原则;在L_(5)阶段,则适用无过错责任原则,开发者(生产者)为主,汽车使用人为辅。最后,自动驾驶汽车应安装"黑匣子"来辅助责任认定,改革"交强险&
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